电动地平车,山西轨道地平车厂家供应

该车辆具有结构简单、使用方便、承载能力大、不怕脏、不怕破坏、维护方便、寿命长等特点，因其方便、结实、经济、实用、便于清洁等诸多优点，适用于企业厂房内部及厂房和厂房之间短距离频繁运载重物的运输工具。

拖缆电动平车
KPT系列拖缆电动平车运行时时靠平车所拖地电缆供电。电缆的一端接在地面电源上，另一端经电动平车的铁夹装置引入平车。该型电动平车的特点是台面高度较低，装卸重物空易，但运行距离不能太长，一般不能超过100m,过长容易缠绕电缆。

电动平车的控制偏差应取正向偏差，即车面基准水平面，如此车面会在加载的作用下，挠曲可以降至基准水平面或接近基准水平面，车体水平性变好。运转时，车体的振动是以基准水平面为面上下微振。因此，分析认为，整体踢的话，水平不能采取负偏差。平装后，车面的实际水平也会下降，所以偏离基准水平面会更大，不利于长期运行。建议使用抛物线曲线调整。前尾部都在基准水平面上，车辆中间部分是连续均匀向上刮的曲线，正偏差在车辆中间。偏差值仍按规定的毫米控制。

在日常使用过程中，电动平车的常见故障就是意外停车，下面我们来分析一下常见的几个停车原因。 超负荷停车：因为每款电动平车都有自己的荷载量，一般超载不多的情况下会出现一开始车能启动倒是开一段距离以后忽然停止下来。
电涌保护停车：我公司生产的电动平车都有一个电涌保护的功能,假如使用企业的电压不稳波动比较大的时候，电涌保护装置就会切断车的供电，保护电动平车的主板。这个时候要检查电压,待电压稳定以后,把电涌保护开关按下就可恢复使用。
轨道故障：电动平车停车另一个重要的因素就是行车轨道，假如轨道保养不当出现摩擦力增大，断口，等情况，电动平车都无常运行只能出现停车情况。 这几个都是常见的停车状况,如有其他状况可与厂家联系处理。

电动平车运行机构由电动机、制动器、减速器、联轴器、轮组构成等组成。小车架结构由工字钢、槽钢、钢板、角钢等组成。电动平车电气控制设备则由源箱、开关、电缆卷筒等组成。

电动平车故障：立即停机，检查电动平车是否单相运转，或轴承损坏、输出轴轴心不正及“扫膛”等故障，这些都会使电动平车有异常响声，不同故障的响声位置及高低和音别不同，单相运转时，整个电动平车发出有规律忽强忽弱的“嗡嗡”声；而轴承损坏时，会在轴承附近，发出伴随着“咯噔-咯噔”的“嗡嗡”声；而输出轴心不正时，或电动平车轻微扫膛，整个电动平车发出的“嗡嗡”声，并不时伴随着尖锐刺耳的声音。总之，应根据噪声的不同，找出故障，进行逐项检修，恢复电动平车正常性能，当电动平车故障未处理时，禁止使用电动平车。
电动平车运行后：
1、车辆使用结束，平车台面的物料清理干净，保持台面无物品堆积；
2、车辆应该停放在不过分影响其他设备作业的地方；
3、停车后，需要再次检查车辆情况，如导电装置是否正常，随车配电箱有无异常，然后拔掉控制器，锁紧随车配电箱，切断电动平车的控制电源。
电动平车运行中：
1、车辆在使用中，注意物料不得堆高超过1.5米，确保物料堆放牢固，不松动、不超载、不超宽、不超长；
2、设备操作人员应集中注意力操作车辆，注意行进方向前面的情况，并观察周围其他设备的运行情况，以确保运行中不与其他设备相撞。设备操作人员在操作过程中不得做与工作无关的事情；
3、电动平车前后各设一个连接挂钩，必要时可以牵引其他平车或被牵引。需要特别注意的是当平车被牵引时，务必先解除制动，以防齿轮或三角V带损坏，并且不要超过平车的额定速度，否则可能会使电机处于超速旋转状态而损坏；
4、车辆操作人员在行走过程中，要注意自身站位(站在车辆侧面(有控制箱的一边))，并与车辆保持一定的安全距离。严禁操作人员站在平台上操作车辆；
5、车辆在使用中，操作人员要注意车辆是否有异常情况。一旦发现异常要立即停车检修，待故障排除后才能投入使用；
6、在距离轨道端头较近时，注意选用点动模式，提前停车，避免撞击挡块，造成物料因惯性滑落伤人；
7、密切关注同一轨道上的其他平车运行情况，并做好提醒，避免多车相互碰撞。
电动平车其他注意事项：
1.电动平车不得作为其他作业平台，在上面进行其他如电焊、气焊等作业项目；
2.电动平车平台不得作为物料长期堆放的场地，平车使用要有计划和科学性，严禁长时间占用；
3.轨道不得作为接地导线使用；
4.两根轨道有电势差，不得将导电材料横放在两根轨道上，以免发生事故；
5.轨道要求绝缘，不得在轨道中间及两边附近地面进行冲水等作业，避免触电及设备损坏；
6.轨道端的挡块只作为安全的防护措施，不得作为日常停车装置常规使用。