移动液压登车桥集装箱装卸平台叉车登车桥升降机升降平台

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移动液压登车桥集装箱装卸平台叉车登车桥升降机升降平台

液压式装卸货平台分类：移动登车桥、固定登车桥、剪叉式装卸平台等。
移动登车桥适合无货台场所装卸作业，用完即可移走。
固定登车桥可镶嵌在货台上，不占据空间，电动控制，省时。
装卸平台是配合叉车、手拖车等机械完成一次性批量装卸作业的佳产品，适合不同吨位叉车，完成不同车型装卸作业。
移动式液压登车桥是与叉车配合使用的货物装卸辅助设备，叉车从地面通过登车桥斜坡缓慢驶入汽车车厢内部进行批量装卸作业。采用人工液压动力，不需接动力电源，只需单人操作，即可实现货物的安全快速装卸，方便快捷，减少大量劳动力，成倍提高装卸作业效率，加快货物流通速度，获取更大经济效益。液压登车桥是实现货物快速装卸的物流设备,具有高度调节功能,能在货车与库房的货台之间架起一座桥梁,方便叉车等装卸搬运车通过登车桥出入货车进行装卸作业,只需一人,即可安全快速完成装卸作业。
移动登车桥常规尺寸：2000x10500mm；2200x11000mm； 2200x13000mm
装卸平台升降动力：手动、电动可选。
集装箱装卸平台（登车桥）超长作业台面，坡度平缓，主体采用国标钢材焊接，安全牢固，适合3～15吨各种型号叉车装卸作业。手动调节作业高度，方便灵活，成本低，。选购高性价比移动登车桥，轻松实现现代化装卸作业。
DCQY移动液压登车桥产品说明：
移动式液压登车桥主要用于无装卸设备的货台及流动装卸场所，可与叉车配合使用，是货物装卸辅助设备。设备高度为1.1米，起升高度为1.8米，可以根据货车高度进行调节，是装卸货物不可缺少的升降液压设备之一。
主要作用是在地平面与车厢之间搭起一座桥，有了它，叉车能直接从地面携带货物驶入汽车车厢内部，进行批量装卸作业。使用时前板架在货车车厢上，起到承载重量的作用，减少了货物重量对液压设备的压力，了液压登车桥的使用寿命，从而达到长期使用的目的。借助液压登车桥，叉车能直接驶入汽车集装箱内部进行批量装卸作业。
移动登车桥技术要求：
1、主要结构件均采用国标钢材制造，所有钢结构件均经严格的除锈表面处理。喷涂底漆。
2、焊接后无任何焊接飞溅和焊渣。所有焊接接缝采用CO2保护焊进行焊接，焊缝美观牢固。
3、产品喷有四遍油漆，即两遍底漆+中间面漆+面漆，选用聚氨酯面漆和清漆。需烘干处理。
4、标准面漆颜色:深蓝色。并喷涂警示颜色——黄色作为平台两侧安全警示之用。（也可按用户提供色标油漆）
移动登车桥采用人工液压动力，不需外接动力电源，只需单人操作，就可以实现货物的安全快速装卸，节省时间和人力资源。它可使企业减少大量劳动力，成倍提高装卸作业效率，加快货物流通速度，获取更大经济效益。移动登车桥被广泛应用于无装卸设备的货台及流动装卸场所，是与叉车配合使用的货物装卸辅助设备。并可以根据不同的车型及装车过程车厢的高度变化进行调节。广泛应用于工厂运输备料、物流集散中心运输货物、港口码头上下集装箱，随着工矿企业的发展移动式液压登车桥越来越被广泛的应用到各行各业卸货中。
液压登车桥广泛用于无装卸设备的货台及流动装卸场所，是与叉车配合使用的货物辅助设备。借助该设备，叉车能直接驶入汽车车厢内部进行批量装卸作业。只需单人操作，不需动力电源，即可实现货物的安全快速装卸。既可使您减轻劳动强度，又能成倍提高装卸作业效率，加快物料流通速度，获取更大经济效益。
装卸货平台在现代物流现场已是一非常易见的结构形式。它是企业物流链的起点与终点，是企业快速、安全周转产品及货物的一个装卸货操作平台。 装卸货操作平台的高度固定，但来往运输车厢的厢地高度不一，运输车辆与装卸货站台之间总是形成一定的高度落差或间隙。造成搬运叉车不能进出运输车辆直接装卸货物。运用登车桥提供可靠的连接。使搬运叉车能够安全、快速地进出运输车辆进行装卸货作业。
1、移动式登车桥：
用于现场无装卸货平台或需要流动装卸货物的场所。如果物流现场没有装卸货平台，作为补救措施，移动式登车桥是非常适用的方案之一，移动式登车桥相当于一个移动的钢结构斜坡，叉车同样能直接驶入卡车车厢内部进行批量装卸作业。只需单人操作，不需动力电源，即可实现货物的安全快速装卸。
2、固定式登车桥： 固定式登车桥是实现货物快速装卸的辅助设备，它的高度调节功能使用货车与库房的货台之间架起一座桥梁，叉车等搬驶及货车内部进行货物的批量装卸，仅需单人作业，即可实现货物的快速装卸。它使企业减少大量劳动，提高工作效率，获取更大经济效益。
移动式登车桥优点：
全新设计，外型美观，结构牢固
尺寸宽大，专为集装箱装卸货设计
手动、电动操作可选，使用方便
实心轮胎，防扎胎、爆胎
防滑网，雨雪天气正常作业
公司常年现货供应4~16米移动式液压升降平台，高空作业车，承载5~15吨移动登车桥，固定登车桥{装车平台，卸货平台}。我们向广大用户承诺：公司所有产品全国，一站式配送，质优。
登车桥的主要作用是在仓储货台与运输车辆之间搭起一座斜桥，以便叉车行驶直接出入车厢进行货物装卸，该产品广泛应用于码头、站台、仓库等地。我公司可根据用户的不同需要,在外形尺寸,承受载荷等方面作特殊设计。登车桥安装在货台的侧面，与货台地面和侧面齐平。登车桥的桥板可上、下倾斜，其外端可高出或低于货台平面，使之与车厢等高。桥板的有一翻板，自动搭在车厢边缘，使货台与车厢平稳过渡。
移动式登车桥：用于现场无装卸货平台或需要流动装卸货物的场所。如果物流现场没有装卸货平台，作为补救措施，移动式登车桥是非常适用的方案之一，移动式登车桥相当于一个移动的钢结斜坡，叉车同样能直接驶入卡车车厢内部进行批量装卸作业。只需单人操作，不需动力电源，即可实现货物的安全快速装卸。
移动登车桥是与叉车配合使用的货物装卸辅助设备，可根据汽车车厢的高低调节高度，叉车可以直接通过本设备驶入车厢内部进行货物的批量装卸，仅需单人作业，即可实现货物的快速装卸。它使企业减少大量劳力，提高工作效率，获取更大经济效益
　 产品规格：6、8、10吨，与叉车配套使用，设备采用手动液压方式，无需电源 ，省时省力。 液压登车桥使用场所：车型不一的企业、车站、码头、仓储物流基地。
 移动登车桥特点：台面采用特制的菱形网格板有可靠的强度，能长期使用而不变形。它的菱形网状结构，充分了的防滑性能，使叉车有更好的爬坡性和可操纵性。即使在雨、雪天气，仍能正常使用。
产品使用：移动登车桥（货柜装卸平台）使用时设备一端与地面紧贴，另一端搭在车厢后缘上，并能根据不同的车型及装车过程中车厢的变化，自由调整高度。移动登车桥可根据用户的不同需求，在外形尺寸、承受载荷等方面作特殊设计。主体采用特制异型钢管支撑，台面采用菱形网格板，防滑(网)板。特殊配置刹车垫，可有效防止货车装卸时液压登车桥移位。可调节长度的索链能方便地钩住货车，使登车桥与货车始终紧密贴合.
移动式登车桥采用全钢结构，牢固。设计有安全销扣，可与装卸货卡车辆紧密固定，有效避免卡车意外滑行带来危险。登车桥底部装有手动调节支架（液压装置），可轻松调节登车桥顺利与卡车车厢搭接。支架装有实心橡胶轮胎，机动叉车可灵活拖动登车桥移动至位置。登车桥搭板边沿冼边处理，登车桥与卡车车厢搭连贴合。坡道面防滑。叉车等搬运机械可平稳，快速通过。用于无装卸货平台的场合,可供机动搬动机械顺利进入车厢进行装卸货作业。
登车桥可广泛地应用于邮政、仓库、车站码头、海洋运输等行业。