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全国 |
门框结构
分为门式起重机和悬臂门式起重机
门式起重机
1.全门式起重机：主梁无悬伸，小车在主跨度内进行；
2.半门式起重机：支腿有高低差，可根据使用场地的土建要求而定。
悬臂门式起重机
1.双悬臂门式起重机：常见的一种结构形式，其结构的受力和场地面积的有效利用都是合理的。
2.单悬臂门式起重机：这种结构形式往往是因场地的限制而被选用。
集装箱龙门起重机
用于集装箱码头。拖挂车将岸壁集装箱运载桥从船上卸下的集装箱运到堆场或后方后，由集装箱龙门起重机堆码起来或直接装车运走，可加快集装箱运载桥或其他起重机的周转。可堆放高3～4层、宽6排的集装箱的堆场，一般用轮胎式，也有用有轨式的。集装箱龙门起重机与集装箱跨车相比，它的跨度和门架两侧的高度都较大。为适应港口码头的运输需要，这种起重机的工作级别较高。
众所周知集装箱运输越来越广，集装箱的重量也是非常大的，需要特定的设备才能将其运输，集装箱龙门吊就这么出现了。它们在操作时可以同时横跨几组集装箱，根据不同的需要将目标物举起放下。因为其重心低很容易控制，也为了避免重心偏移出现的倾覆现象，因此门吊一般都是选择顶吊的方式进行。在港口，经常能见到集装箱门吊。它被经常应用于海工领域或者造船行业中。
集装箱门吊按照它的结构特征可大致分为以下四种：分别是固定式、伸缩式、主从式和子母式。在伸缩式门吊基础上又可以分为旋转式、双箱式和可移动式。每一种模式和类别都有不同的适应点，例如固定式的它只能装卸一种规格的集装箱，而主从式的就可以起吊不同规格的集装箱。所以在选择的时候可以根据自己的需求进行配置，这样才能将集装箱门吊的功能发挥出佳状态。针对它有这么几个优势。个就是不需要改变厂房的结构，使得使用地点能更加美观，第二点就是定位快捷，对于操作人员而言工作上更便捷和舒适，而且它运行平稳，安全可靠，没有过多的认为破坏一般都拥有较长的使用寿命，这也是凭借与其净空低，轮压小的原因。
集装箱龙门吊根据用途、使用场地不同，其结构形式有：港口、码头配合岸桥转运集装箱至货场、或者从货场把集装箱转运到岸桥下，再由岸桥把集装箱装到船上。这种集装箱龙门吊一般为轮胎式的、而且无外悬。
港口、码头上要把散货（石头、矿石、砂石、煤炭、粮食等）装到船上，这种不属集装箱起重机，而是吊钩式、包厢结构、A6高工作级别的通用门式起重机（加上集装箱吊具就成了就走了龙门吊）。它一般有双外悬、特制的吊具和承载箱，并且是轨道式的。
| 主营行业：桥式起重机 |
| 公司主营：起重机龙门吊,单梁起重机 |
| 主营地区：全国 |
| 企业类型：个体经营 |
| 公司成立时间：2001-09-30 |
| 员工人数：5 - 10 人 |
| 研发部门人数：5 - 10 人 |
| 经营模式：生产型 |
| 经营期限：1949-01-01 至 2032-01-01 |
| 最近年检时间：2022年 |
| 是否提供OEM：是 |
| 公司邮编：271000 |
全国集装箱龙门吊热销信息
