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又称“无轨道平板车、无轨道电动平车等,属于电动平车的一种特殊车型。该种车型被用于多个车间过跨运输。相比于轨道平车,无轨车脱离了对轨道的依赖,实现了行动作业的灵活、自由化;用在工厂场地和车间运输物料更加快捷便利。节省时间,降低成本。
产品性能
1、无轨转运车可实现360°原地旋转;
2、车上均配有安全警示和安全检测装置,遇到行人或障碍物立即报警并自动停止,配备全自动智能充电机;
3、可加装定位装置、夹紧装置、升降平台等其它辅助装置以满足不同场合的使用需求。
4、可加装PCL控制系统,实现完全自动化控制。
此种车辆具有结构简单、使用方便、承载能力大、不怕脏不怕砸、维护容易、使用寿命长等特点,因其方便、壮实、经济、实用、易清理等诸多优点,成为企业厂房内部及厂房与厂房之间短距离频繁运载重物的运输工具。
电缆的一端接在地面电源上,经过电缆滑车、牵引钢丝绳引入控制箱,再给平车上YZ电机提供电力,来拖动平车运行。但运行距离不能太长,一般不能超过50m,太长容易缠绕电缆。
以蓄电池供电。蓄电池给直流牵引电机提供电力,直流电机拖动平车运行。运行距离不受限制。具有更大的安全性能和机动性灵活性,运行距离不受限制,对轨道无绝缘要求,故施工方便费用低廉。
所有平车都可以加装工业无线遥控装置。
平车主要用于运送钢材、木材、汽车、机械设备等体积或重量较大的货物,也可借助集装箱运送其他货物。平车还能适应需要,装载各种装备。装有活动墙板的平车也可用来装运矿石、沙土、石渣等散粒货物。中国自行设计和制造了多种平车,从结构上来分,主要有平板式和带活动墙板式两种,车型主要有N12、N60、N16和N17等多种,载重量为60t。
KPDS是36V单相(三相)低压轨道供电电动平车,以轨道滑触线供电。地面降压变压器控制柜将单相(三相)交流380V降压至单相(三相)36V,经轨道滑触线馈送给平车,再经车载升压变压器升压为单相(三相)交流380V。给平车用单相电容电机提供电力(三相时为YZ起重冶金用电机)。由于不用电缆,故安全可靠、不怕烫,不怕砸,不妨碍交叉运输,易实现遥控和自动化,给厂区运输布置以很大方便。但其轨道施工要求较高,须轨道绝缘,超过一定的运行距离时轨道应加铜排补偿线。运行距离较长时还增加降压变压器个数。
KPDZ既继承了KPD平车的优点又避免了原型号起动困难,运行距离短的缺点。KPDZ平车以车载整流装置将轨道上的单相(或三相)交流36V整流成直流36V,拖动直流牵引电机使平车运行,直流电机与交流电机相比有不易烧损,起动力矩大,过载能力强的优点。即使由于轨道绝缘老化等原因,在欠压的工况下仍能可靠工作。
铁路平车 主要用来运送钢材、木材、砂石、汽车、农用机械、车辆、机械设备及集装箱等货物,还可装运钢轨、预制梁等特殊长大货物和需跨装运输的一般超长货物,装有活动侧墙板的铁路平车也可用来装运矿石、沙土、石渣等散装货物。
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