关键词 |
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面向地区 |
全国 |
高速公路桥梁底检修施工平台设备广泛适用于桥梁全面检修加固、涂装喷漆作业以及排水管安装工程中，不仅有常见的规格，也可根据情形和施工要求定制。公路桥梁底检修施工平台设备采用特种电器系统驱动下在定制的轨道上匀速平稳运行。桥梁吊篮通过该设备内置的遥控提升系统实现同步的上升、下降。桥梁模块化拼接结构，由若干个标准节吊篮组成，用户可根据桥梁的总宽度任意组合。
公路检修施工平台的行走部分采用了特质钢轮或轨道行走方式，遥控电动直驱均速运行。并应用同步行走技术，跨点过墩技术，设备运行更平稳，安全。全流程由桥梁工程师团队执导，应用了桥梁力学原理、三角稳定性定理、桥梁斜拉钢索索力理论，实现了较大跨度作业，广泛应用于全国各地的跨江、跨海、高速铁路（公路）等结构的钢箱梁、钢管拱、钢桁梁、钢箱拱、钢桁拱梁桥。
由于施工的特殊性，卸料平台验收合格后任何人不得擅自拆改，如需做局部拆改时，须经技术部同意后由架子工操作。进入施工现场的人员戴好安全帽，高空作业系好安全带,穿好防滑鞋等，现场严禁吸烟。要其整体性，不得与脚手架、井架、升降机一并拉结，不得截断架体。施工员严禁凌空投掷杆件、物料、扣件及其他物品，材料、工具用滑轮和绳索运输，不得乱扔。
施工现场常搭设各种临时性的操作台和操作架，主要用于材料周转。因此卸料平台的安全尤为重要，而在不影响工程进度并施工安全的前提下对卸料平台进行安全管理更是重中之重。卸料平台在传统施工电梯的基础上，增加了钢筋运输装置和混凝土运输装置，可以运输钢筋，混凝土和施工人员，大大提高了施工效率。可以选择的无级变频调速系统，运行稳定无冲击。
卸料平台上的施工人员和物料的总重量严禁超过设计容许荷载。卸料平台上的装料不可超过限载的0.8t，且施工工人多为1~2人，且严禁将平台作为休息平台，严禁长期堆放材料，应随堆随吊，且材料的堆放高度不宜过高，长度不宜超过卸料平台长度50cm。卸料平台绑扎时，绑扎点应对称设置，以使平台在起吊后能基本保持水平，平台内侧需用溜绳控制，而就位时应缓慢落钩，争取一次对准锚固阳台。
挂架式操作平台是由方钢、槽钢等焊接而成的多个三角形结构架体构成，每榀三角架均为一个立的受力单元，与混凝土墙体通过穿墙螺栓悬挂相连，吊装快速方便，能有效解决部分洞口不能采用定型化三角支撑平台及搭设悬挑工字钢繁琐、不经济的施工问题，普遍适用于空间狭小的竖向混凝土结构施工。
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