梁山低平板半挂车企业品牌

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低平板半挂车通常用来运输重型汽车（如牵引车、大客车、汽车等）、轨道车辆、矿用机器、林业机器、农业机器（如挖掘机、推土机、装载机、铺路机、起重机等）及其他重载货物，其重心越低，稳定性和安全性越好，运输高货物和通过头顶障碍的能力就越强。低平板半挂车结构和装载。低平板半挂车通常采用凹梁式（或者井型）车架，既车架前段为鹅颈（鹅颈前段的牵引销与牵引车上的牵引鞍座相连，鹅颈后端与半挂车架相连），中段为货台（车架低分），后端为轮架（含车轮）。在往低平板半挂车上装载机械设备时，通常是从半挂车后端装载机械设备，即采用从后轮架上 面移动机械设备或者将车轮移除的方式， 然后再将机械设备固定在半挂车上。

 在梁山三百多家挂车厂中，【瑞达】挂车厂在挂车的设计和质量上，公司生产的各类型半挂车得到了很多用户的好评，在众多的挂车制造同行竞争中脱颖而出，2011年被梁山挂车评为“梁山挂车制造企业”之一。  很多用户不了解梁山挂车的大环境，喜欢拿路边作坊式加工挂车的小厂和我们做比较，我们厂的挂车和中集东岳的挂车在同一起跑线，为广大客户考虑，我们瑞达挂车销售路线定位非常理性，保持成本材料和价格成正比。梁山低平板半挂车企业品牌

本公司生产伸缩式抽拉低平板、挖掘机运输半挂车、风电设备运输车、两线四轴低平板、三线六桥低平板、液压爬梯低平板、狼狈式低平板、轴线挂、液压转向动力模块车等特种车，可根据客户需求定做，欢迎来厂参观考察，可以抽拉6米 9米 11米 21米 27米 35米 45米。抽拉式低平板半挂车有平板式，凹梁式，轮胎外漏式和抽拉式结构，其车架为阶梯型，纵梁截面为工字型，具有刚度高，强度高等特点。整车车身采用钢材，车架货台主平面低，了运输的平稳性，适宜运载各种工程机械，大型设备和钢材等。采用三轴平衡式，双轴平衡式或刚性悬架，，在前后钢板弹簧之间装有质量平衡块，可使前后钢板弹簧等量变化，使前后轴受力均衡等优点。  液压组合式挂车［全挂或半挂］主要由平板网格箱形主梁车架、液压悬挂、轮轴、转向杆系、液压系统、空气制动系统、动力机组等部件组成，具有货台高度可调、轮轴负荷均匀，转弯半径小，倒车方便等优点。在上下坡道以及斜坡上行驶可调整车身保持平衡位置，货物的稳定性。液压组合式挂车采用模块化设计，以适应不同外型尺寸及重量的工件，具有纵向拼接，横向拼接之功能。 液线车主要特征1.车架主梁采用WH60特厚钢板焊接而成，箱形结构，强度高，不易变形，能承载较集中载荷。 2.单元车与单元车连接采用先国外通用多组连接片连接，优点： A.连接强度高、不易断裂； 

13米轻体挂车配置：鹅颈式，整车自重为6.3吨左右。车厢尺寸为13X2.5X1.8m，大梁高度为450--500mm、上翼板8-14mm、下翼板10-16mm，5--8mm标准腹板、90#牵引销、13吨富华桥、12R22/5真空轮胎。其他其它配置还有两用紧绳器24只、16吨刹车片、6双腔气室、2个备胎架、2个工具箱、选装淋水器。富华13T车桥（选装BPW、青岛约克）轮胎三角12R22.5真空胎（选装双星、红双喜、双钱 等）。因此13米轻型高栏挂车能拉60-80吨的，整车80500元。悬架大梁终生保修。梁山低平板半挂车企业品牌