台州行吊式自动化立体库长期供货,自动化立体库托盘

的自动化立体仓库系统集成商应提供完整的物流网络方案规划、物流系统设计与集成、仓储设备设计与制造、与ERP系统无缝衔接。具 备咨询规划与工程实施相结合、信息技术与现代管理技术相结合、自动化专有技术与行业特点相结合的强大系统集成能力。 自动化立体仓库的分类方法 1.按照自动化立体仓库的建筑形式，可以将立体仓库分为整体式和分离式两种。 (1)整体式:是指货架除了存储货物以外，还作为建筑物的支撑结构，构成建筑物的一部分，即库房货架-体化结构， - -般整体式高度在12米 以上。这种仓库结构重量轻，整体性好,抗震好。 (2)分离式:分离式中存货物的货架在建筑物内部立存在。分离式高度在12米以下，但也有15米至20米的。适用于利用原有建筑物作库房， 或在厂房和仓库内单建一个高货架的场所。

重型货架仓库规划设计
重型货架是一类承重能力较大的货架，通常需要和托盘配套使用，方便叉车进行存、取货操作。
重型货架结构
当工厂企业需要用重型货架来规范仓库时，应该要考虑哪些因素呢？
1.货物和托盘的重量：重型货架上的货物一般都是通过托盘放在货架上，方便叉车进行搬运、存取，由此，托盘和货物的总重量是设计人员计算货架每层需求承载的重要依据，只有合理的设计货架层载才能货架使用的安全性。
2.托盘尺寸和货物尺寸：根据存储货物的不同，选择的托盘也会有所差异，有的是托盘面积大于货物面积，也有的是货物面积大于托盘面积，这时设计人员就需要根据这两者的面积来计算每层货架的长、宽、高，货架使用的便利性。
重型货架应用图
3.仓库净高度以及叉车提升高度：根据货物加托盘的高度可以确定每层的高度，但是如果上部空间不够或者叉车提升高度不够出现上层货架不能利用就是一件麻烦的事情，因此，在设计人员了解仓库净高和叉车提升高度也是很有必要的。
4.重型货架仓库中，留有足够宽的叉车通道供叉车转弯很必要，而不同的叉车（如柴油叉车和电动叉车）转弯半径是不一样的，这就要求设计人员了解数，如此才能设计出的货架使用才能更方便。
5.存储区的建筑情况：不同仓库中，消防栓消防通道、建筑立柱、门、行人通道等位置不可能完全一样，只有了解这些场地情况，才能够合理地安排货架排列形式，尽可能提高仓库空间利用率，实现客户化。
重型货架应用图
一个完善的重型货架仓库规划设计方案应该充分考虑以上几个因素，同时结合用户实际使用需求，如此才能达到方案的可行性和实用性。

重型货架的称呼比较多，很多人叫横梁式货架，或者托盘式货架等等。但核心的是，重型货架在于承重能力强，至少要每层的承重量在500kg以上，今天给大家展示的图片就是承重量1000kg的低层重型货架。   低层重型货架产品图  低层重型货架实景图    低层重型货架介绍:   低层重型货架，这样的重型货架一般设计为四层可载货层面。
货架可以单的每组放置在仓库中，这比较的方便移动以及货架的高度调节与局部重新组合。

重型货架由菱形孔立柱、放货横梁、货架的隔撑、稳固货架的斜撑，以及其他的安全配件等组成。这种货架是重型货架的初形式，也是很多货架共同结构模式。

重型货架又叫托盘式货架，具有承重大，高度适应范围广泛，机械存取，选取等特点。可存储的物品种类丰富，配合托盘和各类附件，可解决绝大部分物料的存取问题。存取机械包括：平衡重式叉车，前移式叉车，堆高车。

在长期的实际使用中，重型货架为了适应不同的货物仓储的要求，经过不断的演变改进，形成了不同形式的重型货架的延伸产品，它们既有传统重型货架（横梁式货架）的基本属性，也有自己的特结构与存储特点。
柱片及横梁我们需要根据货架的层载要求设计选择材料，选择好适当的材料后，我们就可以根据材料而进行计算价格了。大的满足了不同仓库、不同货物、不同仓储条件下的存取的需要。也在整体上提升了企业的物流仓储效率，更为企业规范的运营提供了必要的条件。这些重型货架的结构各异，实际的运营效果不同，采购成本也大不一样，要根据具体的仓储条件综合各个方面的因素以及仓储货架厂家的建议，来有针对性的选择设计制造。
企业如果把驶入式货架改造为穿梭车货架系统，能够大程度利用原货架体系，大大降低改造成本。因为这两类货架体系的大体结构是相同的，改造起来比较简单，只需要用横梁把原有货架联接在一起，在货架之间的通道上铺设轨道，用穿梭车代替原来的驶入式叉车就可以了。

在工业货架上，重型货架是为使用而定制的储存架类型。在长期的实际使用，重型货架，以适应不同的货物存储的要求，经过不断的进化，改进形成了不同形式的扩展产品的重型货架，他们都是传统的重型货架上货架(梁类型)的基本属性，也有其特的结构和存储特性。