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又称“无轨道平板车、无轨道电动平车等,属于电动平车的一种特殊车型。该种车型被用于多个车间过跨运输。相比于轨道平车,无轨车脱离了对轨道的依赖,实现了行动作业的灵活、自由化;用在工厂场地和车间运输物料更加快捷便利。节省时间,降低成本。
电动平车主要应用与动升降运水坯车等;砖厂、窑厂、耐火厂、陶瓷厂、焙烧厂等用的电动装窑车、电动出窑车等;工程、隧道、环卫用的电动运输车,电动自卸车,电动环卫清运车等。电动运输车和电动自卸车还应用于面粉厂,选矿厂,铸造厂,化工厂、炉料厂、养殖场等。
产品性能 1、无轨转运车可实现360°原地旋转; 2、车上均配有安全警示和安全检测装置,遇到行人或障碍物立即报警并自动停止,配备全自动智能充电机; 3、可加装定位装置、夹紧装置、升降平台等其它辅助装置以满足不同场合的使用需求。 4、可加装PCL控制系统,实现完全自动化控制。
以电缆卷筒交流380V供电。电缆卷筒为磁滞耦合式,确保电缆受力均匀不易拉坏。交流380V给平车上YZ起重冶金用电机提供电力,电机拖动平车运行。平车运行时电缆卷筒自动将电缆卷起或放出,受卷线筒供电长度影响,一般大运行距离小于200m。
电缆的一端接在地面电源上,经过电缆滑车、牵引钢丝绳引入控制箱,再给平车上YZ电机提供电力,来拖动平车运行。但运行距离不能太长,一般不能超过50m,太长容易缠绕电缆。
平车主要用于运送钢材、木材、汽车、机械设备等体积或重量较大的货物,也可借助集装箱运送其他货物。平车还能适应需要,装载各种装备。装有活动墙板的平车也可用来装运矿石、沙土、石渣等散粒货物。中国自行设计和制造了多种平车,从结构上来分,主要有平板式和带活动墙板式两种,车型主要有N12、N60、N16和N17等多种,载重量为60t。
今后将继续开发平车-集装箱两用车,逐步淘汰单一用途平车,优化既有平车-集装箱两用车结构,增大车辆地板面积,降低车辆自重系数,使载重量达到65t。研究运行速度提高后,侧向力对集装箱及车辆运行安全的影响。研究自动锁定锁头、竹木复合地板在平车上的应用。
除了读者在信中提到的将勾线时间调迟,针杆比平时调低1mm外(这里强调一点,针杆降低的高度不一定就是1mm,要以机器实际勾取线环可靠情况来定。在调试时,可以仔细观察,反复调试,以达到满意的效果为止)。另外,读者还采取了控制针杆及下轴窜动、机针针板相应选小、梭尖也无明显磨损,这些要求对解决跳针都是不可缺少的,但从其调试的效果来看,问题依然存在,说明产生跳针的主要原因不在所采取的措施之列,应把放在下面的措施上。
铁路平车 主要用来运送钢材、木材、砂石、汽车、农用机械、车辆、机械设备及集装箱等货物,还可装运钢轨、预制梁等特殊长大货物和需跨装运输的一般超长货物,装有活动侧墙板的铁路平车也可用来装运矿石、沙土、石渣等散装货物。