产品别名 |
全自动行走堆高车,诺力叉车,西林叉车,行走升高堆垛叉车销售 |
面向地区 |
品牌 |
诺力 |
|
工业车辆 |
前移式叉车 |
行走方式 |
电动托盘堆垛车 |
特种行业 |
无人驾驶工业车辆 |
类型 |
电动堆高车 |
烟台西林叉车诺力叉车全自动行走堆高车行走升高堆垛叉车销售
仓储搬运叉车主要是为仓库内货物搬运而设计的叉车。除了少数仓储叉车(如手动托盘叉车)是采用人力驱动的,其他都是以电动机驱动的,因其车体紧凑、移动灵活、自重轻和环保性能好而在仓储物流行业得到普遍应用。电动仓储叉车是指以电来进行作业的仓储叉车,大多数使用蓄电池进行工作。蓄电池是通过把有限的电能储存起来,把化学能转化为电能,,通过电动液压控制系统对货物起升、下降以及转向进行控制,体积小,操作简单方便,仓储叉车主要分为轻小型搬运车辆(手动搬运车、手动堆高车);电动步行式仓储车辆(电动步行式搬运车、电动步行式堆高车);电动乘驾式叉车(电动乘驾式仓储叉车、电动平衡重乘驾式叉车),包括:电动托盘搬运车、电动托盘堆垛车、前移式叉车、电动拣选叉车、三向堆垛叉车(高位、低位)、窄通道用三支点式叉车。人力驱动的包括:手动搬运车、手动堆高车、地牛、半电动搬运车、半电动堆高车。
电动叉车按工作原理可分为半电动叉车和全电动叉车。半电动仓储叉车分为半电动堆高叉车和半电动搬运叉车,他们各自的工作原理不同。半电动堆高叉车采用手推电升,而半电动搬运车采用液压起升,电动行走方式。全电动仓储叉车可分为站驾式全电动叉车和座驾式全电动叉车。站驾式电动仓储叉车根据工作环境不同,又可分为插腿式电动叉车、无腿平衡重电动叉车和前移式电动叉车。座驾式电动叉车分为三支点电动叉车和四轮座驾式电动叉车。
从功能上可以划类为:
(1)电动托盘搬运车描述:低起升搬运车,起升行程一般在120mm。功能:用于中短途货物周转。
(2)电动托盘堆垛车描述:车辆带门架系统,适用单面托盘,支腿需进入托盘。功能:适用短途货物周转和堆垛,起升高度较高。一般行业各制造的在1400mm至6000mm,个别会因为满足客户需求超出范围。
(3)插腿式叉车描述:原归类到电动托盘堆垛车中宽腿堆垛车,现单为一个品种,适用单、双面托盘。功能:适用短途货物周转和堆垛,同时适用单、双面托盘。
(4)前移式叉车描述:综合了(3)和(5)共有优点。功能:适用狭窄空间货物的周转和堆垛,门架可以前后移动。
(5)平衡重式堆垛车(已归类到平衡重叉车行目内)描述:目前划归平衡重的一类,属于平衡重系列,为站驾式操作方式。功能:适用较大控制,支腿不能进入货架的空间工作。
(6)小众行业需求(如双起升堆垛车、拣选车、平台搬运车等)以上是按各自的功能进行分类。另外行业内还有其他的分类,如按驾驶方式分类:步行式、站驾式、乘驾式按电机配置分类:直流、交流
1、全电动搬运车: 承载能力1.6-3吨,作业通道宽度一般为2.3-2.8米,货叉提升高度一般在210mm,主要用于仓库内的水平搬运及货物装卸。分步行式、站驾式和坐驾式三种,可根据效率选择。
2、全电动堆垛机、堆高车:电动托盘堆垛车分全电动托盘堆垛车和半电动托盘堆垛车两种,顾名思义,前者为行驶、升降都为电动控制,比较省力。后者则需要人工手拉动或推着叉车行走,升降则是电动的。承载能力1-2.5吨,作业通道宽度一般为2.3-2.8米,在结构上比电动搬运车多了门架,货叉大提升高度一半在4.8米以内,主要用于仓库的货物堆垛和装卸。
3、前移式叉车:承载能力1-2吨,门架可以整体前移和缩回,缩回作业时通道宽度一半为2.5-3.2米,提升高度高可达11米,常用于仓库内中等高度的堆垛和取货。
4、三向堆垛叉车(窄通道叉车):通常配备一个三向堆垛头,叉车不需要转向,货叉旋转就可以实现两侧的货物堆垛和取货,分低位和高位三向堆垛车两种。低位驾驶三向堆垛叉车,通道宽度1.5~2.0米,提升高度可达12米,承载能力一般在1吨左右,。叉车的驾驶室始终在地面不能提升,考虑到操作视野的限制,主要用于提升高度低于6米的工况。高位三向堆垛车与低位驾驶三向堆垛叉车类似,也配有一个三向堆垛头,通道宽度 1.5~2.0米,提升高度可达14.5米。通道宽度1.5-2.0米,提升高度可达14.5米,承载能力一般在1吨左右,驾驶室可以提升,驾驶员可以清楚的看到任何高度的货物,也可以进行拣选作业。
5、侧面叉车(窄通道叉车):承载能力一般在2.5吨,大起升高度6米,有利于搬运条形、长尺寸货物,如长形管材、木料、铝型材等。操作时因长尺寸货物与车体平行,在出入仓库作业的过程中,车体进入通道,货叉面向货架,在进行装卸作业时不必先转弯后作业,故不受通道宽度的限制,使得侧面叉车适用于窄通道作业。
6、四向叉车(窄通道叉车):四向电动叉车集前移式叉车、侧叉、平衡重式叉车的功能于一体。在构造上.它和前移式叉车基本相同,门架位于前后车轮之间,在又车前方有呈臂状伸出的两条插腿,插腿前端装有支撑轮,货又可随门架在叉车纵向前后移动。叉货卸货时,货叉伸出,叉卸货物后货叉退回到接近车体的中间位置,因此叉车行驶的稳定性大大提高。
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