产品别名 |
叉车大修配件,叉车发动机维修配件,叉车发动机保养配件 |
面向地区 |
全国 |
1、电池极性不能接反，否则会损坏智能充电机和电池。智能充电机应安装在的通风良好、干燥、无严重粉尘、无腐蚀性气体、无强电磁场干扰的场所。机壳应可靠接地（箱体后下部有接地螺栓）。
2、智能充电机适用于室内外，非车载使用，机内严禁进水。
3、智能充电机输入电源为两相380V±5%,50HZ，输入导线截面不小于62。
4、输出线应视距离远近，选用适合的电缆，线路总压降不大于5%。
5、智能充电机适用于环境温度为-10℃～50℃,海拔高度小于1000米，机器使用时距周边影响其通风散热的墙体等障碍物应大于0.6米，要定期检查风机是否运转正常。
6、充电时候先插上蓄电池插头后接通电源，充电完成后先切断电源后拔开蓄电池插头。
叉车轴承不同与一般的普通轴承，其在做过上，轴承材料上，性能上都要好于一般轴承。工业搬运车辆广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业。是托盘运输、集装箱运输的设备。
叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色，是物料搬运设备中的主力军。广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济各部门，是机械化装卸、堆垛和短距离运输的设备。自行式叉车出现于1917年。第二次世界大战期间，叉车得到发展。
中国从20世纪50年代初开始制造叉车。特别是随着中国经济的快速发展，大部分企业的物料搬运已经脱离了原始的人工搬运，取而代之的是以叉车为主的机械化搬运。因此，在过去的几年中，中国叉车市场的需求量每年都以两位数的速度增长。
斗山大宇叉车配件门架轴承 D50G/D60G/D70G货叉架滚轮轴承的安装是否正确，将会影响着精度、寿命、性能。因此，在安装叉车滚针轴承时希望要按照作业标准进行安装。可参考如下
1、清洗轴承及轴承关连部件；
2、检查关连部件的尺寸及精加工情况；
3、安装；
4、安装好轴承后的检查；
5、供给润滑剂（黄油）润滑时要特别注意用量，不管是油润滑还是脂润滑，量太少润滑将影响轴承寿命（滚动轴承的润滑目的是为了减少轴承内部摩擦及磨损，防止烧粘以延长其使用寿命；排出摩擦热、冷却，防止轴承过热，防止润滑油自身老化；也有防止异物侵入轴承内部或防止生锈、腐蚀之效果），但润滑剂过量太多则会产生大的阻力，影响转速；
6、安装完成后，再用黄油枪在黄油嘴上面打黄油，直到冒出新的黄油为止。
大连叉车配件刹车总泵 CPCD60朝柴6102发动机刹车制动总泵，又称“制动总泵”、“制动主缸”，是整车制动系统的的主要配合部分。叉车的刹车总泵多为液油刹式，使用液油刹的刹车总泵上面有储蓄刹车油的槽池，下方是汽缸内配有活塞和进出油口。
大连叉车配件刹车总泵 CPCD60朝柴6102发动机刹车制动总泵的工作原理是：当踩下制动踏板时，主缸活塞向右移动，弹簧被压缩，皮碗关闭了回油孔，使缸内液体产生了压力推开出油阀经油管流入各轮缸内。这时轮缸活塞向外扩张，推动制动蹄与制动鼓接触而产生制动作用。当放松制动踏板时，叉车刹车总泵活塞借回位弹簧推力而回行，此时，制动系统中的油压降低，于是制动蹄回到初始位置，迫使轮缸内制动液流回总泵。此时叉车刹车总泵出油阀关闭，制动液推开回油阀，经回油阀周围流回主缸内，解除制动。当连续踏下制动踏板时，即踏下制动踏板而又松开时，总泵活塞随即很快退回，由于油管及总泵油阀对制动液的阻力，制动液不能随活塞同时退回主缸内，此时总泵皮碗内端便产生部分真空，活塞环形空间内所储存的制动液便穿过活塞头部的六个小孔经皮碗边缘补充到皮碗的内端。如再次踏下制动踏板时，将由于油量的增加而得到更大的制动效能。当制动液经过叉车活塞头部的六个小孔和皮碗边缘流入活塞右腔的同时，储油室内的制动液也随即经进油孔流入活塞左腔和环形空间中，以备连续制动时再用。当制动踏板完全松开后，从轮缸流回主缸内的制动液，将超过总泵的容量，于是多余的制动液便经回油孔流回储油室。
1、O形圈：一般作为静密封使用，如工作压力超过20MPa，一般都需要增加聚四氟乙烯（PTFE）材料的挡圈。
2、孔封：常见的有V形圈、U形圈、格莱圈、组合密封圈等，也即：孔用V形圈、孔用格莱圈、孔用U形圈、组合密封圈：
V形圈一般使用于重载液压缸，密封可靠，一般都需要成对背靠背安装，开式沟槽。采用这种型式的密封圈其导向元件一般采用铜套。
U形圈的应用广泛，密封可靠，很多工程油缸及水利油缸都是采用的这种密封型式。可采用开式沟槽也可用闭式沟槽，其导向元件很多是采用导向带。
3、轴封：常见的有V形圈、U形圈、斯特封等。
斯特封：这种密封圈应用很广泛，一般作为活塞杆密封系统中的道密封（即主密封），这种密封圈回油性（即泄漏过去的油在活塞杆缩回时可以带回来）很好。（一般都需要与其它密封圈组合使用。
U形圈：这种密封圈可单使用，在系统工作压力不超过20MPa的情况下是可以单使用的，超过20MPa单使用的话一般都需要增加挡圈。也可以作为副密封使用，前面采用一道斯特封，作为主密封。
V形圈：其使用情况与孔用V形圈差不多，需要采用开式沟槽，导向元件一般采用铜套。
每台叉车的液压系统及其它系统中，叉车密封圈及整个密封装置是叉车液压设备的一个重要组成部分。它的工作的可靠性和使用寿命，是去衡量一台叉车液压系统配件工作性能的一个重要指标。
它的主要作用是用来密封装置用来防止工作介质的泄漏及外界尘埃或其它物质的侵入。但当密封圈失效时会造成以下后果：
1、造成外漏会造成工作介质的浪费，污染机器和环境，甚至会导致叉车操作失灵及驾驶人员出现意外的事故。
2、内漏会引起叉车液压系统容积效率急剧下降，达不到叉车所需要的工作压力，甚至会导致直接停机。
3、密封圈损坏如有外界灰尘或其它物制侵入到叉车系统中，这会导致或者直接加剧叉车液压元件摩擦副的磨损，从而导致其它的叉车配件损坏故障。
交叉滚子轴承是一种内圈分割、外圈旋转 的特殊型号轴承，因为其特殊的结构所以可的旋转运动，因此使用广泛，现在在工业型机器人上使用更多一些，通常作为工业机器人的关节轴承使用，交叉滚子轴承在使用的时候也是需要做好保护的，这样才能使用更加长久，所以就会使用轴承保持架，但是在使用的时候轴承保持架是会发生意外的，会发生断裂，那么断裂的原因是什么呢？今天我们就一起聊一聊斗山大宇叉车配件门架轴承 D30S货叉架滚轮轴承断裂原因！
1、异常载荷
当保持架在安装的时候出现问题，比如安装不到位、倾斜、过盈量过大等。都会比较容易造成游隙减少，从而在使用的时候加剧摩擦生热，使表面软化，过早出现异常剥落，随着剥落的扩展，剥落异物进入保持架兜孔中，导致保持架运转阻滞并产生附加载荷，加剧了保持架的磨损，如此恶化的循环作用，便可能造成保持架断裂，从而报废。
2、润滑不到位
轴承在运行工作的时候，如果润滑工作没有做好是会影响到正常运转的，所以一定要润滑油充足，足够轴承的使用，如果润滑油不够的话，那么就会使交叉滚子轴承处于贫油的状态，这样一来就会比较容易形成咬合磨损，这样一来就会使工作表面状况恶化，从而咬合磨损的撕裂物就会进入到保持架中，从而使保持架产生异常载荷，这样一来就有可能造成保持架断裂。
3、异物入侵
实际上造成保持架断裂的直观原因，就是因为保持架中进入了异物，一旦进入异物就会影响要保持架的运行，特别是一些硬质异物，就会加剧保持架的磨损从而产生异常附加载荷，这样一来就有可能造成保持架发生断裂。
4、蠕变现象
蠕变现象也是造成保持架断裂的原因之一。所谓蠕变多指套圈的滑动现象，在配合面过盈量不足的情况下，由于滑动而使载荷点向周围方向移动，产生套圈相对轴或外壳向圆周方向位置偏离的现象。蠕变一旦产生，配合面显著磨损，磨损粉末有可能进入交叉滚子轴承内部，形成异常磨损、滚道剥落并保持架磨损及附加载荷的过程，以至可能造成保持架断裂。
挂钩式货叉又名夹抱式货叉(夹抱式伸缩货叉)、拨杆式货叉(拨杆式伸缩货叉)、拨指式货叉(拨指式伸缩货叉)、挂杆式货叉(挂杆式伸缩货叉)等，其结构与普通伸缩货叉的结构原理大同小异，也是由内叉、中叉、外叉三节叉体，以及导轨、流利条、齿头、滚轮条、同步轮、同步带、拨杆(挂钩)、顶轴、轮杆、驱动电机(伺服)、拨杆电机、探测仪器等部件组成的，配合叉臂的伸缩、拨杆(挂钩)的离合，完成存取或移载动作！
挂钩式货叉的叉臂是侧立的，采用导轨横向连接，通过控制，导轨可往复滑动，以调整货叉两个叉臂之间的距离，实现多规格物料箱共用一台货叉！在取料的时候叉体伸出到物料储存位，挡料钩子(拨杆)自动放下卡住纸箱或塑料箱的端面，然后货叉缩回，把纸箱或塑料箱拖向货叉的中部，然后再按照程序要求反向移出，挂钩(拨杆)拨回，货叉再缩回，完成取货或移载任务！
挂钩式货叉(挂钩式伸缩货叉)虽然原理与普通伸缩货叉相同，但挂钩式货叉的传动件、连接杆等部件则是大大的不同，比喻链轮、链条、齿轮、齿条等，全部更换成同步轮、同步带等，而滑臂则采用导轨，叉体材料也全部由金属薄板或铝合金材料替代，因此夹抱式货叉的自身重量也是比较轻的！
挂钩式货叉采用铝合金材料，表面经过阳极氧化处理，无工作污染，运行速度快，采用多电机同步原理，实现同一台伸缩货叉机构可用于对不同规格箱体的移载或存取，不但有效提高了存取工作效率，还大大的提高了仓储的空间利用率，特别适用于高层密集型、智能型仓储！
挂钩式货叉只能对由纸箱包装的箱体产品、或塑料箱体的产品进行移载或存取有效，对不规则的物料产品无法完成移载！另外被移载的物料箱的体积不宜过大、重量也不宜过重，负载重量一般不超过100kg！常用物料箱(箱体)的规格有：800x600xXXmm、600x400xXXmm、300x200xXXmm等几种，箱体的高度基本不受限制，货叉的高度是根据料箱的高度来设计的！
安徽集维智能装备有限公司是一家集研发、设计、生产、销售为一体的堆垛机伸缩货叉生产制造企业，拥有多位资历深厚的工程设计师和经验丰富的技术人员，全套的机加工设备，完全自主设计、自主生产，具备年生产1200台套伸缩货叉的制造能力，具有快速完成方案的设计能力，以及短期交付的生产加工能力，具备提前交付或快速交付的应急能力！
挂钩式货叉(或挂钩式伸缩货叉)具有体积小、重量轻、占用空间小、重复定位精度高、运行平稳、伸缩流畅、工作之特点！
1．斗山大宇叉车配件变速箱滤芯 D30S波箱压力滤清器与同等流量过滤器相比，结构紧凑体积小
2．斗山大宇叉车配件变速箱滤芯 D30S波箱压力滤清器使用压力范围宽
3．斗山大宇叉车配件变速箱滤芯 D30S波箱压力滤清器换滤芯方便，用户可根据安装空间，打开上盖，更换滤芯，也可旋下外壳（先放油）从下面取下滤芯
4．斗山大宇叉车配件变速箱滤芯 D30S波箱压力滤清器安装固定方便：如用户按标准流向安装有困难时可拆下盖上4个螺钉，这样就改变了介质流动方向
5．压力管路过滤器设有旁通阀和压差发讯装置，双重保护功能，当滤芯污染堵塞至进出口压差值为发讯器调定值时，发讯器发讯，此时必需更换滤芯
斗山叉车配件空滤 D30G/D30F保养空气滤芯 滤清器的分类按照它的工作原理我们可以把它分为三类：机械分离、离心分离和磁性吸附。
1、机械分离按其作用形式又可分为纯机械分离、架空分离和吸附分离等三种，纯机械分离常见的有滤网过滤，即以一定孔径滤材过滤机械杂质和油泥，粒径大于滤孔的杂质被滤材阻拦而过滤掉。架空分离是指有多个小粒子附着于滤孔内壁上，粒子并逐渐增多，使滤孔逐渐变小，形成架空现象，使过滤出来的粒子尺寸小于滤孔尺寸。由于机油中粒子形状多数是不规则的，所以架空现象易于形成。另外对于机油中的胶性物质，常粘附在滤材表面或滤孔内壁形成吸附。而真实的过滤情况，一般来说不是单一原理的作用，而可能是上述几种的组合。
2、离心分离指机油通过一个高速旋转的转子，使油中杂质受离心力作用被甩向转子内壁，从而从机油中分离出来。
3、磁性吸附是利用磁铁的磁性力将机油中的铁质粒子吸附，不让它们在机油润滑系统中来回循环以来避免损伤发动机配件。但是在正常常见的使用中的却大多数都是机械纸质的滤清器为主。
