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行吊式自动化立体库 |
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立体仓库的产生和发展是第二次世界大战之后生产和技术发展的结果。50年代初,美国出现了采用桥式堆垛起重机的立体仓库;50年代末60年代初出现了司机操作的巷道式堆垛起重机立体仓库;1963年美国率先在高架仓库中采用计算机控制技术,建立了座计算机控制的立体仓库。此后,自动化立体仓库在美国和欧洲得到迅速发展,并形成了的学科。60年代中期,日本开始兴建立体仓库,并且发展速度越来越快,成为当今世界上拥有自动化立体仓库多的国家之一。 我国对立体仓库及其物料搬运设备的研制开始并不晚,1963年研制成台桥式堆垛起重机(机械部北京起重运输机械研究所),1973年开始研制我国座由计算机控制的自动化立体仓库(高15米,机械部起重所负责),该系统1980年投入运行。到目前(2009年)为止,我国自动化立体仓库数量已超过1200座。立体仓库由于具有很高的空间利用率、很强的入出库能力、采用计算机进行控制管理而利于企业实施现代化管理等特点,已成为企业物流和生产管理不可缺少的仓储技术,越来越受到企业的重视。
自动化立体仓库一般是指采用几层、十几层乃至几十层高的货架储存单元货物,用相应的物料搬运设备进行货物入库和出库作业的仓库。
重力式货架仓库每个存货通道只能存放同-种货物,所以它适用于货物品种不太多而数量又相对较大的仓库。 梭式小车可以由起重机从一个存货通道搬运到另一通道。 (3)水平旋转式仓库的货架:这类仓库本身可以在水平面内沿环形路线来回运行。每组货架由若干立的货柜组成,用一台链式传送机将这些 货柜串连起来。每个货柜下方有支撑滚轮,上部有导向滚轮。传送机运转时,货柜便相应运动。需要提取某种货物时,只需在操作台上给予出库 指令。当装有所需货物的货柜转到出货口时,货架停止运转。这种货架对于小件物品的拣选作业十分台适。它简便实用,充分利用空间,适用于 作业频率要求不太高的场合。 (4)垂直旋转货架式仓库:与水平旋转货架式仓库相似,只是把水平面内的旋转改为垂直面内的旋转。这种货架特别适用于存放长卷状货物, 如地毯、地板革、胶片卷、电缆卷等。
重型货架介绍:
重型横梁货架由立柱、横梁、横撑、斜撑以及自锁螺栓组装而成,可以有效防止螺栓松动后引发货架失稳;横梁采用特制的冷轧P型闭口梁;该结构具有简单可靠、重量轻、承载力强、造价低的特点;柱卡与立柱连接时配有设计安全销,可以确保横梁在外力撞击下不会脱落;层板采用国际上做的条状层板,具有承载力强、耐磨损、更换简单、维修成本低廉的特点。全部采用钢材生产,品质稳固,配件采用挂片连接,组立方便,横梁可调并可配合多种配件使用。产品表面采用喷涂材料,全自动喷塑处理,长时间的耐久使用,具有长久经济。表面颜色为支柱组蓝色,横梁、跨梁橘色,创造轻松明亮的存储空间。
在长期的实际使用中,重型货架为了适应不同的货物仓储的要求,经过不断的演变改进,形成了不同形式的重型货架的延伸产品,它们既有传统重型货架(横梁式货架)的基本属性,也有自己的特结构与存储特点。
柱片及横梁我们需要根据货架的层载要求设计选择材料,选择好适当的材料后,我们就可以根据材料而进行计算价格了。大的满足了不同仓库、不同货物、不同仓储条件下的存取的需要。也在整体上提升了企业的物流仓储效率,更为企业规范的运营提供了必要的条件。这些重型货架的结构各异,实际的运营效果不同,采购成本也大不一样,要根据具体的仓储条件综合各个方面的因素以及仓储货架厂家的建议,来有针对性的选择设计制造。
企业如果把驶入式货架改造为穿梭车货架系统,能够大程度利用原货架体系,大大降低改造成本。因为这两类货架体系的大体结构是相同的,改造起来比较简单,只需要用横梁把原有货架联接在一起,在货架之间的通道上铺设轨道,用穿梭车代替原来的驶入式叉车就可以了。
重型货架,又俗称横梁式货架,或称货位式货架,属于托盘货架类,在国内的仓储货架系统中为常见一种货架形式。以立柱片+横梁形式的全组装结构,结构简明有效。可根据存储单元集装设备的特性加装如:隔档、钢层板(钢格板)、金属丝网层、仓储笼导轨、油桶架等功能性附件,能够满足不同单元集装设备形式的货物存储。
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