关键词 |
东莞中光强航空障碍灯,船舶中光强航空障碍灯,西南中光强航空障碍灯,武汉中光强航空障碍灯 |
面向地区 |
全国 |
障碍物就其航空障碍灯设置应标志出障碍物的高点和边缘（即视高和视宽），航空障碍灯垂直和水平间距不应大于45米。当超出45米时可用同光强或低光强的航空障碍灯配合使用，均匀布置。
航空障碍灯设计规范要记住的诀窍基本就是只要是高度超过45米以上的，无论是自然障碍物还是人为的建筑物，都设置航空障碍灯标示,依据实际障碍物的不同高度来设置不同类型的航空障碍灯，因为，不同的高度设置不同的障碍灯，也是有着严格的标准规范的
在障碍物限制面范围以外的地区内，超出周围地面高度大于150M的障碍物，如经的航行研究认为已构成飞机的危害时，应予以标志和照明，但如该障碍物设有在昼间运行的高光强障碍灯，则可将标志省去。
横跨河流、山谷或公路的架空电线或电缆等，如经航行研究认为这些电线或电缆可能构成对飞机的危害，则应予以标志并对其支持杆塔予以标志和照明，但在杆塔设有在昼间运行的高光强障碍灯，可将标志省去。
距离起飞爬升面内边3000M以内、于该面之上的固定障碍物，应予以标记；如跑道供夜间使用，还应予以照明。
邻近起飞爬升面的物体，虽然尚未构成障碍物，在认为有必要飞机能避开它的情况下，应予以标志；如跑道供夜间使用，还应予以照明。
夜间各处楼顶上、高塔上、烟囱上一闪一闪的或红或白或黄的灯光是什么？原来，这是送飞实业集团生产的航空障碍灯在以每分钟20-60次的频率提醒着来往的操作员：此处有障碍，请绕行
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