关键词 |
大同中光强航空障碍灯,船舶中光强航空障碍灯,武汉中光强航空障碍灯,西南中光强航空障碍灯 |
面向地区 |
全国 |
高度超过45米以上的建筑物都应设置飞行障碍灯和标志。航路上及飞行区周围影响飞行安全的人工及自然障碍物应当设置航空障碍灯及标志。
障碍物就其航空障碍灯设置应标志出障碍物的高点和边缘（即视高和视宽），航空障碍灯垂直和水平间距不应大于45米。当超出45米时可用同光强或低光强的航空障碍灯配合使用，均匀布置。
中光强B型航空障碍灯，底座采用高强度航空铝材铸造而成，全密封结构；光源采用的进口芯片配合自主研发的专利聚光透镜，具有亮度高，寿命长等特点；灯罩采用PC材料、具有的耐腐蚀、抗UV、抗冲击能力；控制电路防雷击能力强、带有防浪涌保护装置，能适用于恶劣的工作环境。
严禁使用标称以外的电源电压，否则将会损坏设备。
安装调节产品功能后装好防水圈拧紧螺丝，以免进水。
当设备发生故障时请勿自行拆开，以免造成人生伤害。
安装人员在操作完成后检查设备电源线防水处理是否良好，固定螺 丝是否拧紧。
非人员请勿对设备进行维修，避免将故障扩大和造成人生伤害。
航空障碍灯设计规范要记住的诀窍基本就是只要是高度超过45米以上的，无论是自然障碍物还是人为的建筑物，都设置航空障碍灯标示,依据实际障碍物的不同高度来设置不同类型的航空障碍灯，因为，不同的高度设置不同的障碍灯，也是有着严格的标准规范的
在飞机活动地区内，所有车辆和移动物体处飞机外均为障碍物，予以标志，如在夜间或能见度很低的条件下使用还加以照明，只有仅在机坪上使用的飞机维修设别和车辆可以例外。
| 主营行业：LED航标灯 |
| 公司主营：直升机停机坪灯,航空障碍灯,太阳能航标灯,接地和离地区灯 |
| 主营地区：中国 |
| 企业类型：有限责任公司 |
| 注册资金：人民币501万 |
| 公司成立时间：2019-11-29 |
| 员工人数：11 - 50 人 |
| 研发部门人数：5 - 10 人 |
| 经营模式：生产型 |
| 最近年检时间：2023年 |
| 年营业额：人民币 50 万元/年 - 100 万元/年 |
| 年出口额：人民币 10 万元/年以下 |
| 经营范围：一般项目:技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、民用航空材料销售;航空运输设备销售，机械设让、技术推广;备研发;物联网技术研发;交通安全、管制设备制造;电气信号设备装置销售;电气信号设备装置制造，电子产品销售;机械电气设备制造，光伏设备及元器件销售，照明器具制造，照明器具销售;通信设备制造，通信设备销售;电器辅件制造，电器住宅辅件销售，航标器材及相关装置制造;金属加工机械制造;水电安装维护服务，交通设施维修，物联网技术服务，工业互联网数据服务，软件开发，光伏设备及元器件制造，配电开关控制蹑盔鹘褔 除徳盐篌经趱黹兢媭鼠缒，捧苌开耠噩倭袂(除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开施工专准信光，狎隘三得演子。(依法须经批准的项目，经相关部门批后方可开展经营活动，具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准) |
| 是否提供OEM：否 |
| 公司邮编：523000 |
| 公司网站：www.dgxinan.cn |
全国中光强航空障碍灯热销信息
