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公路波形护栏板

　　常用规格：

　　二波波形护栏板：4320*310*85*厚度

　　三波波形护栏板：4320*506*85*4mm

　　二波护栏板立柱：Φ114/Φ140 mm×4.0/4.5mm×高度;

　　三波护栏板立柱：1 30*130mm×6mm×高度;

　　分类：

　　颜色：镀锌银白色，喷塑绿色，白色，蓝色等。

　　按波形可分为双波波形护栏和三波波形护栏。

　　按表面处理分为热镀锌波形护栏和镀锌喷塑两种。

　　按设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带护栏。

　　公路波形护栏板按防撞等级可分为A级和S级。S级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，A级用于公路。常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级。

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标准段每公里用250块护栏板。立柱间距4米，每公里用251根立柱，端头2个，柱帽251个，防阻块251个，连接螺栓251套，拼接螺栓2008套.

乡村公路护栏板产品的使用寿命不但取决于产品的优良材质，还有相当关键的处决与产品的生产工艺。本产品采用异型热镀锌钢管，多次清洗干净后，产品表面采用原美国进口聚酯彩色粉末涂层，后产品采用组装式组合完成。以上主要的生产工艺与我们平常所见到的同类产品相比，大大延长了护栏板产品使用寿命(至少50年以上)，做到了您只要的投入，终生享用。

如今铸铁护栏的应用范围确实挺广泛的，就像我们日常的阳台上面都用到了它。之所以铸铁护栏的使用可以得到普及，我觉得很大的原因就是因为铸铁护栏的各方面的性能都十分的。


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高速公路护栏纪要防止失控车辆冲出路外碰撞路外的障碍物或其他设施，或冲过分隔带闯入对向车道引起更大的交通事故，同时还要能使车辆恢复到正常行驶方向，对司乘人员的损伤减到较小，并且要能起到诱导视线的作用。


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护栏板简单来说分为两个等级:A级和B级，A级用于高速公路，B级用于县乡道路。护栏主要的形式-半刚性护栏。它是一种以波纹状钢护栏相互拼接并由主柱支撑的连续结构。这种机构的作用是起到了缓冲和吸收车辆碰撞产生的能量，使得车辆按正确的方向行驶。从而避免交通事故的发生。

高速公路护栏防止失控车辆冲出路外碰撞路外的障碍物或其他设施，或冲过分隔带闯入对向车道引起更大的交通事故，同时还要能使车辆恢复到正常行驶方向，对司乘人员的损伤减到较小，并且要能起到诱导视线的作用。
高速防撞护栏板一般分为柔性护栏，半刚性护栏及刚性护栏，柔性护栏一般指的是缆索护栏，刚性护栏一般指的是水泥混凝土护栏，半刚性护栏一般指的是梁式护栏，梁式护栏是一种用支柱固定的梁式结构，依靠护栏的弯曲变形和张拉力来抵抗车辆额碰撞，梁式护栏具有一定的刚度及韧性。通过横梁的变形吸收冲撞能量，其损坏部件容易更换，具有一定的视线诱导作用，能与道路线形相协调，外形美观，其中波形梁护栏是近期应用较为广泛的。

　　1、高速公路波形护栏板是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。

　　2、高速公路波形护栏板钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。

　　波形护栏板产品介绍：常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级，高速公路防撞护栏是典型的冷弯型钢产品;

　　二波护栏板常用规格是4320mm×310mm×85mm×3/4mm，立柱为?114/140 mm×4.5mm;

　　三波护栏板常用规格是4320mm×506mm×85mm×3/4mm，立柱为?130mm×130mm×6mm。

　　波形护栏板的分类：波形梁护栏一般按设置地点和防撞等级来分类。按设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带护栏。按防撞等级可分为A级和S级。S级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，A级用于公路。

　　波形护栏板特点：抗冲击性好、成本低寿命长、防腐性能好、安全性高、安装简便快捷

　　波形护栏板用途：波形护栏板的介绍：波形护栏板由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成，两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。车辆对其碰撞时，由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毁，同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。

　　波形护栏板原理：1.波形护栏板是一种吸能结构，它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆旋扭转方向，回复到正常的行驶轨迹，避免车辆冲出公路，以保护车辆和乘客，降低交通事故造成的损失。

　　2.波形梁护栏是半钢性护栏的主要形式，以波纹状钢护栏板互相拼接并由立柱撑持连续构造。波形梁护栏钢柔相兼，具备较强的吸收碰撞能量的功能，更有视线诱导的功能，能和道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处更换方便快捷。