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机场围界的钢筋网需要符合以下相关技术要求
a） 钢筋直径为不低于5 mm；
b） 相邻横筋中心距不大于100 mm，左右中心距不大于50 mm；
c） 两支撑柱中心距不大于3 m，支撑柱牢固；
d） 边框采用小边不小于5 mm的角钢，且与支撑柱连接牢固；上下边框之间有加强筋或采取其他加强措施；
e） 下部地面砌砖石或水泥混凝土地梁，地梁与支撑柱联接牢固，其截面尺寸不小于240 mm×300 mm；
f） 竖筋下端距地梁或地面距离不大于30 mm，围栏上部建有防攀越结构；
g） 具备Ⅱ类仪表着陆系统的机场围栏，距地面1 m高处设密集型栅网；
h） 在水中或跨排水沟修建的围栏段采取防钻保护措施；
i） 金属部分进行除锈、防腐处理，防腐年限不少于8年。
机场围界是将机场飞行控制区与外界隔离的一道空防安全屏障，通常由铁栅栏或铁丝网围成，它担负着保障飞行控制区安全的重任。机场设置围界是为了实行飞行区封闭式管理，是维持飞行区的良好秩序的需要。机场围界管理工作主要包括围界是否自然破损、人为破坏，是否有人攀爬、翻越围界，是否对应急通道及锁闭设施进行检查，是否发现无证人员及车辆、是否发现可疑物品及活物、是否发现有人通过围界传递物品等内容。
护栏网质量好坏判断的时候还可以根据其整体的强度来进行判断，要注意不同的安装环境之下，对于护栏的整体的强度要求是有所不同的。有些护栏可能强度要求比较小，还有些护栏可能强度的要求就比较高一些，那么就应该根据自身的安装的强度要求来检查这个护栏，看看护栏是否能够承受要求的强度。
| 主营行业：机场护栏网 |
| 公司主营：机场隔离网,蛇腹型刀刺网,工厂园区外围网,体育场围网 |
| 主营地区：各地机场监狱，园区养殖场，运动场，车间隔离 |
| 企业类型：私营股份有限公司 |
| 公司成立时间：2022-06-29 |
| 经营模式：贸易型 |
| 公司邮编：053600 |
