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到21世纪的今天,连通长治与外界的公路可谓是织成了密网,即便是长治周边的高速公路网也是四通八达,空中飞机航线更是便捷了与其它都市的连接。美中不足的就是铁路网比较单一,而且还是普通客运,不仅速度慢,通往的区域也很有限。在其它地区坐高铁已经成为日常出行的时,长治人出门坐高铁还是种奢望,这么多年的高铁建设热潮里,长治也一直属于那个被遗忘的角落。
直到2020年12月份太郑高铁的开通,才圆了长治人的高铁梦,记得高铁刚开通那些天,市民们驾车去的、坐公交去的,都要争先恐后地跑到长治东站、长治南站看看高铁站建得如何,高铁跑起来又是啥样。那段时间高铁开通的视频刷爆了长治人的朋友圈,可见长治人对高铁的期盼和热情。
第三个消息是濮阳发改委回复群众建言中提到“濮阳至安阳城际铁路纳入《中原城市群城际轨道交通网规划修编方案》,该方案按省市常务会要求修改完善后,将报国家发改委批复。濮阳市发改委已经委托中铁设计完成濮阳至安阳城际铁路路线方案研究初稿,下一步将积极与省直相关部门和相关地市沟通对接,争取尽早启动濮阳至安阳城际铁路前期工作。”从中原城市群轨道交通网修编方案(暂未通过国家审批)来看,
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