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高速公路防眩网的基本构成组件有圆管立柱，边耳，异型管边框，钢板网主体及配套螺丝螺栓。其实从客观的角度去分析的话，高速公路防眩网和防眩板这两种产品是各有优缺点儿的，防眩板运输安装方面是优于高速公路防眩网的，但高速公路防眩网是砌墙的砖头后来居上了，慢慢的取代了防眩板的固有市场。
高速公路中央安装隔离栅栏是重要的也是的，而由于高速公路上是没有路灯照明的，车辆都会开远光灯行驶，那么关键性的问题出现了，高速公路中央隔离设施的要求满足防止会车的司机被对方远光灯晃到眼睛而出现的短暂性视觉消失或视线模糊。占用面积太大肯定也是不行的。
立柱的埋设应分段进行，防眩网每隔12米断开一次，立柱纵向应在一条直线上，不得出现参差不齐的现象，柱顶应平顺，不得出现高低不平的情况。在检查完 立柱的深度、标高、垂直度、和线形检查无误后，方能浇筑混泥土，并倒实。立柱混泥土强度达到设计标准以后，可安装防眩网。防眩网在制作时焊接部分应圆滑、无夹缝，立柱以及网片采用浸塑或喷塑处理，要求应符合图纸，立柱基础深度应符合设计要求。
高速公路防眩网国标质量标准基本要求如下：
1、焊接高速公路防眩网不得脱焊、虚焊。
2、高速公路防眩网镀锌层表面应均匀完整、颜色一致，表有实用性光滑，不得有流挂、滴瘤或多余结块。镀件表面应无漏镀、露铁等缺陷。涂塑层应均匀光滑、连续，无肉眼可分辨的小孔、空间、孔隙、裂缝、脱皮及其他有害缺陷。
3、安装完成的高速公路防眩网，应以2Km为一个检验验收单位，连续取10跨高速公路防眩网进行检查验收，或以通道间长度为一个验收单位，至少连续检查5跨。
4、高速公路防眩网立柱和基础的几何尺寸和强度不小于设计图纸规定。
5、高速公路防眩网立柱埋深应符合图纸要求，立柱与基础、防眩网与立柱之间的连接应稳固。
6、高速公路防眩网起终点应符合图纸对端头围封的要求。
公路防眩网可以有效的防眩设施的连续性跟横向的透视性，不仅仅减少降低了风阻而且还能隔离上下的行车道，外形非常的大气美观，有着非常好的防腐蚀性跟抗锈性而且不会沾尘，可以长久的保持它自身的整洁，有效的避免了夜晚对面车灯对视力的影响，是高速公路中常用的一种防眩网。
高速公路防眩网特点：钢板网护栏安装便利，不易损坏，接触面小，不易沾尘,能长久保持钢板网护栏特殊网孔可加工定制。使用了各种不同的金属板材经过了特种机械的冲孔加工处理之后制作程序的网眼状的张料物体，采用了钢板冲孔跟异型管还有边耳跟圆管支架焊接制成，有着非常的防眩性能。
