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边坡防护网的特点和用途? 边坡防护网具有主动防护和被动防护。 主动保护系统基于各种柔性网,主要是钢丝绳网,这些网被覆盖并包裹在所需的保护坡度或岩石上,以限制坡度上岩石和土壤的风化,剥落或损坏。 岩石坍塌(加固效果),或控制下落的岩石在范围内的运动(围护效果)。
有些时候对于这些石头的清理,有可能也会出现一些其他的问题,与此同时也会有某些方面的伤害,或者是其他的一些危险,所以我们大家要把这些方面的事情都做得很好,同时要认真的去关注其他危险的存在,这样才可以尽量的避免一些不必要的安全隐患,所以大家要把这些事情认识的更到位。
只是栽培植被是远远不能到达边坡防护的作用,由于一旦发作许多的降水的时分,植被可以被雨水冲走,致使更大面积的水土流失。若是加上自动防护网的维护,不只可以有用维护边坡的安定,并且对山体的植被也有非常好的维护作用。让每一处边坡都生气勃勃。自动防护网是选用热镀锌高轻度钢丝绳织造而成的,可以对滚落的落石进行有用的阻拦。
在以前的时候对于边坡的保护通常就是灌浆、干片切石等方法,这种方法施工缓慢,重要的就是它会严重的破坏生态环境,所以现在这种方法在很多发达的国家或者地区都已经逐渐的被淘汰。很多地方现在采用的是,喷混植生技术。这种技术对于岩石边坡生态环境修复有着很大的作用。
通常应检查锚杆是否有拔出痕迹,若这种拔出痕迹是由体系能经50%以下的落石引起,或由挨近体系的落石引起且拔出长度3cn,阐明锚杆的设计或施工抗拔力缺乏;此外若落石直接冲击锚杆外露段并引起显着损害或绳股开裂,锚杆的抗拉才能或许遭到显着减弱,在这两种情况下,都应考虑在该锚杆邻近从头设置新的锚杆(原锚杆也可持续同时使用)。
高速公路两侧安装边坡防护网的必要性
1、路基下的地基为不稳定的天然滑动体;
2、坡脚长时间的被水冲洗,非常的不稳;
3、在修建公路时采用了过错的歪斜层次的方法来填筑路堤;
4、公路两侧的边坡太陡;
5、土太过于湿润,降低了土与土之间的粘聚力和内摩擦力;
6、由于在修筑了高速公路之后,使岩石的个别地段的不乱性遭到损坏,特别是各岩层向着路堑的方向歪斜,若之后碰到较大的雨水或稍微的地震就可能导致岩层的波动,使得公路被损坏或形成安全问 题,边坡防护网是处理这一问题的要害。
7、公路两侧山体本身岩层结构与组成不稳,不知道什么时候就会泛起滑坡。