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主动网防护的国标主动防护网工程

更新时间:2021-11-01 13:54:01 信息编号:552jjefhg7b8a6
主动网防护的国标主动防护网工程
351000-1999平方米
342000-9999平方米
29≥ 10000平方米
  • 35.00 元

  • 建泰

  • 河北

  • 主动网防护的国标,主动防护网工程,sns防护网作用,主动防护网现货出售

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主动网防护的国标主动防护网工程

产品别名
主动网防护的国标,主动防护网工程,sns防护网作用,主动防护网现货出售
面向地区
全国
品牌
建泰
产地
河北
用途
边坡防护网
加工定制
主动网防护的国标 ++++3 高标准防护网 +++++ 安平有家卖防护网卖的特别好 联系人 闫经理 20年工厂经验 达标品质





主动网防护的国标 主动边坡防护网用途
系统的开放性,地下水可以自由排泄,避免了由于地下水压力的升高而引起的边坡失稳问题;该系统除对稳定边坡有一定贡献外,同时还能抑制边坡遭受进一步的风化剥蚀,且对坡面形态特征无特殊要求,不破坏和改变坡面原有地貌形态和植被生长条件,其开放特征给随后或今后有条件并需要时实施人工坡面绿化保留了必要的条件,绿色植物能够在其开放的空间上自由生长,植物根系的固土作用与坡面防护系统结为一体,从而抑制坡面破坏和水土流失,反过来又保护了地貌和坡面植被,实现的边坡防护和环境保护目的。

简单类型:边沿(或上沿)钢丝绳锚杆+支撑绳+缝合绳(D0/08/300钢绳网+上下沿锚固+上下沿(或横向)支撑绳) 边沿(或上沿)钢丝绳锚杆+支撑绳+缝合绳(D0/08/300钢绳网+上下沿锚固+上下沿(或横向)支撑绳)
普通型号:系统钢丝绳锚杆+支撑绳+缝合绳,孔口凹坑+张拉[或边沿(上沿)锚固(钢索锚杆2-4m距4.5m)+纵横向支撑绳(2-∮16)+钢丝绳网(08/300/4*4㎡)+缝合绳(∮8) 主动边坡防护网构造
前两者通过钢丝绳锚杆和/或支撑绳固定方式,后者通过钢筋(可施加预应力)和/或钢丝绳锚杆(有边沿支撑绳时采用)、锚垫板以及必要时的边沿支撑绳等固定方式 。
主动边坡防护网特性

具有高柔性,高防护强度,易铺展性。适应任何坡面地形,安装程序标准化、系统化。
系统采用模切化安装方式,工期短,施工费用低。
系统材料的特殊制造工艺和高防腐防锈技术,决定了系统的寿命。系统能将工程队环境的影响降到点,其防护区域可以充分的保护土体、岩石的稳固,便于人工绿化,有利于环保。

作用原理上类似于喷锚和土钉墙等面层护坡体系,但因其柔性特征能使系统将局部集中荷载向四周均材质:钢丝绳网、普通钢丝格栅(常称铁丝格栅)和TECCO度钢丝格栅 匀传递以充分发挥整个系统的防护能力,即局部受载,整体作用,从而使系统能承受较大的荷载并降低单根锚杆的锚固力要求 。


构造:
前两者通过钢丝绳锚杆和/或支撑绳固定方式,后者通过钢筋(可施加预应力)和/或钢丝绳锚杆(有边沿支撑绳时采用)、锚垫板以及必要时的边沿支撑绳等固定方式。
产品特性:
作用原理上类似于喷锚和土钉墙等面层护坡体系,但因其柔性特征能使系统将局部集中荷载向四周均材质:钢丝绳网、普通钢丝格栅(常称铁丝格栅)和TECCO度钢丝格栅匀传递以充分发挥整个系统的防护能力,即局部受载,整体作用,从而使系统能承受较大的荷载并降低单根锚杆的锚固力要求。
引起高速公路高边坡护坡的原因有:
1、路基下的地基为不稳定的天然滑动体;
2、公路两侧边坡过陡;
3、错误的用倾斜层次的方法填筑路堤;
4、土过于潮湿,降低了粘聚力和内摩擦力;
5、坡脚被水冲刷。
6、由于修筑高速公路之后,使岩石个别地段的稳定性遭到破坏,特别是各岩层向着路堑的方向倾斜,并随后有水或地震的破坏作用时所引起的。
7、公路两侧山体本身岩层结构与组成不稳定。
8、泥石流带来的破坏。




主动网防护的国标 主动防护网工程 主动山体防护网的材质
  山体防护网的材质主要以钢丝绳网、普通钢丝格栅(常称铁丝格栅)和TECCO度钢丝格栅分别组合而成的.
  主动山体防护网的型号
  分为简单型;普通型.
  (1)简单型:边沿(或上沿)钢丝绳锚杆+支撑绳+缝合绳(D0/08/300钢绳网+上下沿锚固+上下沿(或横向)支撑绳) 边沿(或上沿)钢丝绳锚杆+支撑绳+缝合绳(D0/08/300钢绳网+上下沿锚固+上下沿(或横向)支撑绳).
  (2)普通型:系统钢丝绳锚杆+支撑绳+缝合绳+钢丝格栅,孔口凹坑+张拉[或边沿(上沿)锚固(钢索锚杆2-4m距4.5m)+纵横向支撑绳(∮12-∮16)+钢丝绳网(08/300/4*4㎡)+缝合绳(∮8).
  (3)常用型号:GAR1、GAR2、GPS1、GPS2、GTC-65A、GTC-65B.
  主动山体防护网特性
  主动山体防护网其主要特性:作用原理上类似于喷锚和土钉墙等面层护坡体系,但因其柔性特征能使系统将局部集中荷载向四周均匀传递以充分发挥整个系统的防护能力,即局部受载,整体作用,从而使系统能承受较大的荷载并降低单根锚杆的锚固力要求边坡防护网如何抑制流砂景象
 边坡防护网按捺流砂现象:基坑开挖排水,假定直接地表排水,泥土就会被向上的动力,可以发作流砂景象。然后底部挖土方涌水,不克不及去除沉淀或其他办法,直排9井点降水,降水的各类办法的人工降低地下水位的办法井点降水,它不只增添了压力梯度,也可以改动地下水活动倾向活动,使仅管有多种不合的沉淀的办法,应考虑工程性质,开挖深度,泥土特征和经济以及其他要素的考虑,浅基坑,小于4%的粗浅轻型井点经济,深基坑应考虑放射井点,大型深根底基坑综合降水应考虑,与深井井点,灌水井和光以及各类不合方案的比拟,确定有用的降水方案的防渗帷幕的防渗帷幕,用来避免或限制他地下水渗流到坑,运用边坡防护网石帷幕;有时也需求在帘内或外降水的水土壤搅拌桩,延续一圈水土壤搅拌桩,边坡防护网是一种常用的防渗止水构造,水土壤挡墙也可以发扬后果,在僵持和密封,钻孔灌注桩、桩挡土、水土壤搅拌桩止水。
高速公路边坡防护网的施工顺序
  1、对坡面防护区域内的浮石,杂物进行清除;
  2、在每一孔位处凿一深度不小于锚杆显露环套长度的凹孔,通常口径为20cm,深20cm。
  3、按规划深度钻凿锚杆孔并清孔,孔深应比规划锚杆长度长5cm-10cm以上,孔径不小于Φ42;受凿岩设备约束时,构成每根锚杆的两股钢绳能够分别锚入两个孔径不小于Φ35的锚孔内,构成人字形锚杆,两股钢绳间夹角为15°≈30°,以达到同样的锚固作用;当部分孔位处应底层松懈或破碎不能成孔时,选用断面尺度不小于 0.4×0.4的C15砼基础置换成不能成孔的岩土段。
  4、注浆并刺进锚杆,选用标号不低于C2O的水泥浆,宜用灰砂比1:1~1:1.2、水灰比0.45~0.5的水泥砂浆或水灰比0.45~0.5的纯水泥砂浆,水泥宜选用普通硅酸盐水泥,选用粒径不大于3mm的中细砂,浆液丰满,在进行下一道工序前注浆维护期不少于3天。
  5、装置纵横支撑绳,张拉紧后两段各用二至四个(支撑长度小于15m时用二个,大于30m时用四个,其间用三个)绳卡与锚杆显露环套固定连接。
  6、从上向下铺设钢丝绳网并缝合,每张钢丝绳网均用一根长约32m的缝合绳与四周支撑绳进行缝合并预张拉,缝合绳两段各用两个绳卡与绳网进行固定联合。

河北威京路桥工程有限公司 4年

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