关键词 |
声屏障公路声屏障,吉安公路声屏障,声屏障公路声屏障,声屏障公路声屏障 |
面向地区 |
全国 |
产地 |
河北 |
材质 |
金属 |
加工定制 |
是 |
芯材 |
玻璃棉 |
形状 |
长方形 |
声屏障PC板的热性能
1、熔形温度:PC耐力板熔形温度135℃,其连续使用温度达120℃。
2、线膨胀系数:线膨胀系数为7×10-5cm/cm/℃在塑胶中属较小的。
3、脆化温度:PC耐力板脆化温度为-40℃,低连续使用温度为-30℃,是一般塑胶不可比的。
4、燃烧性:PC耐力板属难燃自熄性塑胶之一,其在高温加热时不会产生有毒气体。
5、热传导率:PC耐力板的热导率与一般塑胶差异不大,是玻璃的1/4,铁的1/300,铝的1/1000,铜的1/2000,属保温性能优良的材料之一。
声屏障PC板的抗化学性
聚碳酸酯在常温下对弱酸、弱碱及醇类的抵抗性能良好,但对强酸碱、苯类、氯化烃类和酯类的抵抗性能稍差,极易产生溶解、溶胀或分解的现象。由于其抗化学性与温度高低、内部残留应力大小及暴露时间长短有关,故使用前应特别注意。
声屏障主要用于铁路和公路沿线,
声屏障主要用于高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通市政设施中的隔声降噪、控制交通噪声对附近城市区域的影响,也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。
高速公路声屏障对于司乘人员也有一定影响,如蓝色绿色使人感到清新,高速声屏障色彩的挑选应与周围布景环境交融,比如绿色能够与高速绿化带交融,因而应思考高速声屏障建造时所处布景,还有注重司乘人员的视觉疲劳也应当思考的要素,通常中性倾向灰色的色彩能够削减声屏障的突兀感,挑选色彩时分中性温文的色彩。
公路声屏障一般量都较大,后期更换的过程中不可能一一测量每个间距,只能依照初始设计图纸再根据现场,测量大概数据。由于原始立柱间距做的不够,导致有些地方透明屏体更换后可开窗户开不开,个别地方安装不进去,或者大了2-3公分,或者小了三四公分。一般立柱间距公差在±10mm内,普通隔音板可适当放松,针对可开窗式声屏障需要做到度要高,否则就会导致玻璃窗开不开。
普通透明隔声bai屏障:普du通透明隔声屏障采用透明的聚zhi碳酸酯dao板(又称PC板),因为是透明zhuan,隔声屏障的景观shu感较好,比较容易溶入周围的环境。颜色可选。
微孔板透明隔声屏障:微孔板透明隔声屏障有2层,它应用了微孔吸声原理,在1层聚碳酸酯板上穿许多直径为0.8mm的小孔,穿孔率1%。另一层聚碳酸酯板不穿孔,两层板之间的间距为100mm。它相当于一个单层微孔吸声结构,解决了吸声和透明之间的矛盾。由于声波的作用,微孔并不会被灰尘堵塞。
声屏障立柱安装大概分为以下几个步骤:
1.安装立柱下面的薄螺母、弹性垫圈,并用水平尺调平。
2.吊运、安装H型钢立柱,安装防松垫圈及双螺母。调整立柱的位置、间距、垂直度之后,拧紧上面的螺母,固定好立柱。
3.立柱调整合格后,立模灌注重力砂浆。
声屏障立柱及法兰盘1.一般型钢分为热轧和高频焊接两种,热轧分为国标料和小厂料,不同种类的型钢,其重量和单价都不同,购买者一定明白同样规格钢立柱,需要看重量。还有高频焊接属于后加工,对板厚可以随意调换尺寸,不是一次成型,这就造成了价格差别。2.法兰盘,采用联合冲剪技术,使铁板一次成型,避免钻床钻孔,使孔距更标准,易于安装。3.立柱需要热镀锌处理,上锌量也是有差别的,一般要求上锌量大于400g/㎡,喷塑厚度不小于0.08mm。4.立柱需要磷化、抛丸,为了防止,塑层、脱皮,表面上都声屏障立柱,这道工序很重要,但是有些公司没技术。5.***后一点,塑扥的选择,塑粉是分5个层次,好的塑粉质保8-10年,差的只能1-2年。
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