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一旦网面被固定，就可以进行上部结构层的正常施工。应力吸收层是指将单一粒径的石料均匀的满铺在橡胶沥青层上，用胶轮压路机进行嵌挤碾压，橡胶沥青被挤压到石料高度的约3/4，石料嵌锁形成后将构成结构性支撑，这时所形成碎石封层模式的路面即为沥青应力吸收层。
公路加筋网是一种特的用于公路路面界面层的双向载荷加强的三维立体结构，采用它可以使界面层材料包裹住每一股连续的绞合钢丝，以内部互锁性，从而优化并将集中的载荷即时地转移至加筋面上。
填充石料要求。填充料是坚固密实、耐风化的石料，粒径符合设计要求，网垫应控制在粒径100～250mm的占80%以上，石笼网厂其余以良好级配的碎石填满空隙;网垫应控制在粒径80～120mm的占90%以上，对露出外表面要求良好级配碎石，要求人工摆放整齐，其余按设计要求。
组装石笼网垫。间隔网与网身应呈90度相交，经绑扎形成长方形或正方形网垫组或网垫。绑扎钢丝与网丝同材质。构成网垫组或网垫的各种网片交接处绑扎道数应符合以下要求：①间隔网与网身的四处交角各绑扎一道;②间隔网与网身交接处使用螺旋形组合丝，螺旋形组合丝：间距53mm±3%，直径32mm±3%，丝径2.6mm;③间隔网与网身间的相邻框线，采用组合钢丝联结，即用绑扎线;网垫组间隔连接绑扎，应符合以下要求：①相邻网垫组的上下四角以绑扎丝连接;②相邻网垫组的上下框线或折线，每间隔200mm绑扎一道;③相邻网垫组的网片结合面则每平米绑扎2处;④在有下层网垫的情况下，绑扎上层网垫组间相邻边的底部框线时，将下方网垫组面层框线或网片绑扎在一起，以求连成一体;石笼网厂应在每次箱内填石1/3高时设置拉筋线，呈八字形向内拉紧固定。
石笼网在山体防护方面结构强劲，不易损坏的特性决定了其在山体防护方面具有得天厚的优势。断裂的石头被具有高延展性的网丝牢牢地固定在斜坡上。此外，石笼双绞合六边形网片还可以预防因山体突加荷载而岩石滑落造成的山体滑坡，也可以减少因石层断裂，石块下降的机械能。
在过去，悬置于路面之上的危峰峭壁并未做任何保护处理，现在随着路面的拓宽和新道路的修建，这个问题又一次摆在我们面前我们拿出一个行之有效的方法，来解决此问题。
主营：石笼网箱、格宾网笼、雷诺护垫、边坡网、主动网、被动网等
