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更希望将来有一天思度新能源会成为新能源汽车界的苏宁和美，成为品牌的集中展示;同时也希望思度新能源成为新能源汽车界的阿里和淘宝，阿里模式就是对B端，淘宝模式就是对C端。记者：们的经销网络可以直达乡镇，那们的售后维修服务有什么特点?会分级别吗?崔总：不会分级别。在城市里可能会有单一针对电动汽车的维修服务站，但并不完全。实际上，车辆的正常维修和售后服务，比如说磕了碰了这种小问题，各个修配厂都可以完成，只要符合规格选好产品就可以了。
会议强调，要做好《办法》修改完善和发布实施工作。一是做好与《土十条》和已完成全人大一审程序的土壤污染法衔接。二要加强与农业等部门的分工合作，形成推进农用地土壤环境保护工作合力。三要强化宣传培训，对《办法》内容进行广泛宣传和准确解读，组织好相关人员培训，增强守法用法意识。四要加快《土十条》落实工作进度，抓紧与地方签订土壤污染目标责任书，加快推进全土壤污染状况详查，加快土壤环境质量等标准制定，继续推进土壤污染治理与修复技术应用试点和综合区建设。
无意间抓住一棵直径约15厘米粗的芡金木，立刻心头一紧，猛得抬头，停下脚步，凝望树干，脸上随即露出愠色——树皮上一圈深深的疤痕，被的手掌握得紧紧的。“这是猎者绑钢丝套留下的痕迹。”黄运用手机拍下照片。每次巡山，有所发现，立即拍下来，或录成，传到网上，让所有关注动植物保护的人，都真实感受神农架的一草一木、一虫一曾经受过的伤害。2017年1月31日，大年初四，所在的野保协会志愿者沈昌海，在松柏镇塘坊村巡山时，解了数十个钢丝套子，还发现了一只被套死的山羊。

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编辑：修改《建设项目环境保护管理条例》是务院立法工作计划确定的深化改革急需的项目。《条例》修改后，有利于激发企业和社会创业创新活力，加强事中事后管，对服务建设单位、便利群众也进行了相应部署，以减轻企业不合理负担，尽量让群众少跑路务院日前签署务院令，公布《务院关于修改〈建设项目环境保护管理条例〉的决定》（以下简称《决定》），自今年10月1日起施行。务院法制办、环境保护部负责人就《决定》有关问题回答了记者提问。
目前，一些地方都针对森林资源、湿地资源、水资源等划定了保护红线。但面对更广泛、更复杂、更长远的环保督任务，问责利剑需时刻高悬。“划定红线不难，但守住红线还需要建立完善奖惩机制。”李佐说，不管是谁，只要触犯了法律红线就要依法严肃处理，同时，以常态化的严格问责，使各级都绷紧“绿色发展”这根弦。曹荣湘认为，戳破环保“概念泡沫”，关键要通过督察、考核、问责压实环保责任，环境督要从单纯的督企业，转向督企业和督并重。
上海市对单车财政补助金额，不超过单车可获得财政补贴额的50%。某新能源汽车公司企业法律顾问敖先知对上证报记者表示，此前，上海新能源汽车财政补助政策并没有提及50%的上限，上述调整意味着新能源车相关财政补助降低了。此举有望更加规范市场对新能源汽车补贴管理，引导新能源汽车生产企业良性竞争并促进整个行业的健康发展。通知还表示，汽车生产厂商申请财政补助，可向上海市经信委提出申请，并提交相关材料。


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文/张萧然对环境违法企业实行零容忍的严格，是法治的基本要求，但反对简单、粗暴的“一切”做法。环保部政策法规司司长别涛22日在环保部例行新闻发布会上再三强调。听闻环保部的表态，有些中小企业主欣喜若狂，奔走相告，也有企业主如遭受重重一击，垂头丧气。因为这里传达了两重信号：本轮环保风暴将一如既往，持续刮下去，力度并不会有任何松懈，这超出了一些人的预期。因为在们看来，这次环保风暴大概只是一场运动，或像以往雷声大雨点小，但环保部的表态和惩罚措施击碎了这些人的幻想。

市生态环境持续好转的事实证明：只要大家敢干、肯干、扎扎实实地干，一定能够还市民蓝天白云。王忠林强调，在取得一定成绩的同时也应当看到，市生态环境建设基础脆弱，问题依然，背水一战、痛下决心。目前，大气污染工作反复性强，呈现出脆弱、易反的态势；“小散乱污”企业还大量存在；水治理工作还很迟缓；作风不实的问题依然存在；环保工作基础不牢，污染底数不清，网格化管、科技测手段未有效应用。对这些存在的问题，各级各部门要高度重视，拉出问题清单，下决心一个一个地解决。
该工程是服务风电、太阳能发电等新能源送出的跨区输电通道，工程采用自主开发的特高压直流输电技术和装备。工程投运后，将有力促进甘肃能源基地开发与外送，缓解华中地区电力供需矛盾，有力拉动经济增长、扩大就业、增加税收，推动华中地区大气污染。资料显示，酒泉—湖南工程2015年6月份正式开工，途经甘肃、陕西、重庆、湖北、湖南5省（市），建设桥湾、湘潭2座换流站，换流容量1600万千瓦，线路全长2383公里。