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河道行洪时要求设计的建筑物尽量少占河道断面，提升式闸坝及翻板坝需布置多处闸墩；平卧式钢坝也需设置一个中墩，占用少量河道行洪断面；液压升降坝无隔墩，不占用河道。由于河道行洪涉及到米易县城市居民生命财产安全，因此在拦河闸坝不能自行坍坝时，可以强行控制坍坝，平卧式钢坝具此特征。因此，从防洪可靠性看平卧式钢坝及液压升降坝占优。
4.2泥 沙
对于山区性河流泥沙含量较大，常规水闸可设置冲沙闸或提闸即可冲砂。翻板闸门采用中间支铰结构，门前泥沙力矩为启门阻力距，有时致使水力到开启闸门，液压式翻板坝可强行将坝面顶开解决泥沙问题，但对坝面产生一定损伤。
液压升降坝因安装要求基础堰顶30cm左右，存在泥沙对坝面的磨损问题，液压杆外置于水中，推移质撞击，特别是大汛时推移质以较高流速通过时更为严重。液压升降坝支撑杆一旦卡主，液压杆强行顶开坝面会对坝面有一定损伤。
平卧式钢坝则平卧放倒后与基础顶同高，泥沙磨蚀小，坝面经特殊处理，***性好，底轴为封闭式，泥沙无法进入，对启闭无影响。
因此，常规水闸及平卧式钢坝占优。

常规水闸运行时需根据洪水流量人为调节启闭机开度，需配专人管理，自动化程度相对较低。
平卧式钢坝实现远程自动控制和监控。闸门开闭角度较为灵活，速度快（10分钟内），可根据即时流量作出快速适应性调整，对短期内流量变化适应能力强。钢坝可以在任意角度锁定，方便灵活。可以实现现地控制和远程控制，并且可以无缝对接当地山洪预警系统。
液压翻板坝采用自控及液压双控措施，正常运行时，根据洪水水位自动控制闸门开度，并保持一定的工作水头，可实现自动控制与人工控制相结合，管理方便。
液压升降坝采用浮标开关控制，操作液压系统，达到无人管理，根据洪水涨落，实现活动坝面的自动升降，但无法实现任一角度全自动（远程）控制，需管理人员现场确定，有一定误差，管理相对麻烦；一旦有石头树枝卡住液压杆或者支撑杆，将导致坝面无法倾倒。
因此，液压翻板坝及平卧式钢坝占优。

常规水闸每孔上方均有启闭机房，内设启闭机，因此对启闭机及配套设备需进行经常性的维护和闸门防锈，维护费用相对较高。
平卧式钢坝对漂浮物、推移质、汛期泥沙、河道可能出现的生活垃圾适应能力强。结构相对较为简单，钢坝液压系统布置在闸室内，为干燥密封环境，液压系统使用寿命长，且方便检修。维护保养周期较长，维修条件较好，使用寿命长，后期维护使用费用较低。
液压翻板坝正常运行期间无需专人管理，无需经常性维护；但翻板闸每次启闭都需要加*用油控制液压系统；遇到垃圾树木杂质卡门时，需及时清理。
液压升降坝布置在河道中，液压杆及支撑杆工作环境潮湿且受到河道中泥沙，石块和漂浮物的影响。液压管路埋在*性砼基座下，检修时须拆除上部砼基座，且要作上下游围堰，工程量及费用相当大。
因此，平卧式钢坝占优。

钢坝使用条件及优缺点钢坝（底轴驱动翻板闸门）适合于闸孔较宽（10～100m）而水位差比较小（1～7m）的城市景观工程，或山区河道洪水急涨，要求快速开闸的工程[2]。由于可以将孔口设计的比较宽，可以省去数孔中间闸墩，所以不仅结构简单，而且可以节省土建。需要注意，这些紧固件，表面都应该采取防腐处理，而且在规格上有一定限制。这样才可以满足实际的需求，防腐蚀处理，方式表面生锈。2.埋件和焊条埋件是钢坝安装中为重要一部分，埋件时候混泥土的浇灌，按照要求进行。分享钢坝的主要作用和***：随着经济的发展，在工程建筑上的工程也增加了很多，比如一些河坝，在水利水电和城市的景观建筑，和饮水问题，这些都需要使用到钢坝这个东西，钢坝主要是干*用的呢。钢坝就是用来和囤积水，避免水的流失和一些污染物和杂质的流进，带给城市景观美的效果。钢坝比其它的橡胶坝和水闸安全性能都要高，不容易老化和腐蚀，发生故障率也低，它是由土建结构的，带有固定轴，在用于建筑物上面有一定的优。这说明，以共享带动垃圾减量的意识还不够。部分地区受地域、降水等的影响，:针对垃圾发电，我们喜欢的是已经在运并产生了一定现金流的项目，这样的项目有还款来源做支撑，相对。一方面，环卫市场化的存量市场在快速推进，另一方面，量市场也在逐渐形成。 危废属于资源利用型，有很大的利用价值，除了贮存和处置，还包括处理后的综合回收利用。

液压翻板闸门的启闭系统的工作是在封闭的管道和壳体中进行的，无法从外部观察，因此安装和测量都不够方便，同时其对故障敏感，因此液压传动系统的故障率较高，且出现故障难以查找原因。此外，液压翻板闸门作为液压系统的组成部分之一，其故障往往与整个系统有关。作为动力元件，液压翻板闸门产生故障往往对生产的影响较大。液压翻板闸门故障主要表现为：
1、动作不灵
液压翻板闸门动作不灵表现为不能动作，动作速度达不到规定值，爬行、运行中不正常响动和缓冲作用不好等。对于不能动作和速度达不到规定值，如果缸内压力不达标，则原因为内泄漏过大或液压回路存在故障，若压力符合规定，则原因主要是设计结构的问题。爬行现象是液压翻板闸门***常见的故障之一。爬行现象即液压翻板闸门运动时出现跳跃式的时停时走的运动状态，这种现象在低速运动时***容易发生。产生爬行的主要原因是缸内存有空气，液压翻板闸门工作前充分排除缸内空气。不正常响声主要是由于相对运动的表面摩擦产生，金属面的润滑油面破坏或者接触压力过高都会产生摩擦声。此外，缓冲作用不好也会在缓冲过程中产生爬行。缓冲作用不好还表现为缓冲过度和缓冲失效。

如果液压系统的制造质量没有问题，则造成故障的原因大多是预防保养不当，操作不当的因素一般较少。之所以如此，主要是由于对它的工作条件认识不足。如果懂得一些基本原理，弄明白导致故障的上述3个有害因素，就能长期地***系统处于良好的工作状况。
进入油液中的污物（如灰、砂、土等）的来源有：
（1）液压系统外部不清洁。不清洁物在加油或检查油量时被带入系统，或通过损坏的油封或密封环而进入系统；
（2） 内部清洗不 。在油箱或部件内仍留有微量的污物残渣；
（3） 加油容器或用具不洁；
（4） 制造时因热弯油管而在管内产生锈皮；
（5） 油液储存不当，在加入系统前就不洁或已变质；
（6） 已逐渐变质的油会腐蚀零件。被腐蚀金属可能成为游离分子悬浮在油中。
污物会造成零件的磨损与腐蚀，尤其是对于精加工的零件，它们会擦伤胶皮管的内壁、油封环和填料，而这些东西损伤后又会导致更多的污物进入系统中，这样就形成恶性循环的损坏。