关键词 |
销售电液动装车闸门,重庆电液动装车闸门,生产电液动装车闸门,销售电液动装车闸门 |
面向地区 |
全国 |
一、概述：
装车闸门液压站用于冶金、煤矿、电力
等运输行业。该设备运行平稳，结构紧凑，使用寿命长等特点，深受各用户的一致。
二、技术说明
1、两缸需同时动作；
2、两缸可任意控制闸门的开度大小； 3、突然停电时，阀门需自动关闭；
4、液压回路中的管路使用耐高压，寿命长的胶管。
2、加油：打开空气滤清器的旋盖，使用加油过滤器，从加油处加入洁净的液压油（系统推荐使用HM46-68＃液压油），并正常运行时的油位须在液位液温计的三分之二以上。
4、试起动：起动前先点动电机，确认电机的旋向和标志箭头方向一致后，方可起动电机，然后按下闸门开、关按纽，让闸门在无负载下工作数个来回（约15秒），以排尽管路中的空气，使蓄能器内的充油压力和系统设定压力一致后（系统设定为7Mpa），然后才能进入预备工作状态。
产品是一种电动簸箕式装车闸门，用于各种散状物料由料仓通过本实用新型进行装火车、汽车、皮带机或其它受料装置的中间转载及给料领域。其目的是：提供一种结构简单、装车时不容易产生棚仓、储料、装车速度快，操作维修方便的电动簸箕式装车闸门，解决该技术问题所采用的技术方案是：电动葫芦与料仓壁相固联，其吊钩与活动溜槽前端的Ｕ型环相连接，活动溜槽与固定漏斗通过销轴相连接，破拱防闭塞装置的振动电机通过螺栓与电机底板连接，隔振弹簧、电机底板、振动板通过传力螺栓与固定漏斗相连接。
压力调整：本系统出厂时压力已设定。如果由于溢流阀手柄松动或其它原因需要调整压力时，则须按下闸门关按纽，使闸门在完全关闭后，再慢慢调整溢流阀手柄，顺时针调节压力为升高，反之压力降低，本系统高设定的压力为12Mpa，如压力过高，则将会损坏系统。
