关键词 |
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面向地区 |
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概述
散状物料装车闸门是散状物料机械化储装运工程常用设备。簸箕式电动装车闸门虽然由于构造原理简单动作灵活、不卡料、装车速度快被广泛应用于散状物料仓口汽车装车，但长期以来由于经常发生断绳、突然断电造成“窜仓”事故，严重地出现物料伤人、埋车等重大事件。在总结多年设计、生产使用经验后， 我们研发了防窜仓电动装车闸门。
装车闸门在使用的时候要注意哪些方面
1、注意闸门开启方向是否正确，开度指示及各种仪表指示是否正确，指示器动作是否正常，电气设备、油压和机械设备是否正常。
2、开闭双吊点立驱动的开闭机，应观察卷筒转速是否一致，闻门是否倾斜超过允许值。
3、运转时，应避免停留在易发生振动的开度。
4、操作深孔闸门时，要特别注意闸门在水中是否下降，观察载荷指示器是否正确，闸门是否倾斜，指示闸门是否处于水平状态，以防闸门被卡在悬空状态，突然掉下来。
5、要注意闸门在运动中是否受到外力的冲击。
6、回流期间解冻流冰期，泄水闸应完全出水，或控制泄水闸的开度，以避免流冰冲击泄水闸。
7、闸门开合完成后，应对闸门的开度。
装车闸门，由上而下顺物流方向依次安设液压平板闸门、内溜槽、摆动溜槽、伸缩溜槽，其特征在于液压平板闸门的进料口与料仓仓口、液压平板闸门的出料口与内溜槽相匹配，摆动溜槽一端套在内溜槽的外侧，绕固定在内溜槽左右两侧板上的转轴摆动，伸缩溜槽套在摆动溜槽的出料口端内侧。
