松江尾矿库浮船泵站设计

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松江尾矿库浮船泵站设计

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面向地区

全国

泵船艏艉设 4 套锚链，锚链布设，由我公司负责，锚固点的选定由我公司根据现场情况负责确定。泵船甲板上设电动绞盘、系缆桩、导索桩及缆索，以上设备考虑特大洪水流速及大风的作用下，能将取水泵船牢固，确保运行安全并符合船舶制造、验收等有关规定。

我公司成套配供满足泵船上所有设备启停与安全监视和正常运行所需的全套仪表﹑一次元件﹑检测元件或传感器，以及控制设备，连接电缆。

我公司供货的压力、流量、液位等仪表配供测量所需的一次门、二次门、排污门、管接头、取样管等全套设备及安装附件；预留的压力、流量测点从取样点引出长 20cm 的无缝钢管（油系统为不锈钢管）作为安装接口，并配供一次门和堵头。

在表面处理后 4 小时以内，按照如下方法，进行合适的金属喷漆防腐：
1）按照 BS569 或 ISO2063 标准的要求，在金属表面喷锌粉漆，厚度应大于或
等于 0.1mm。
2）按照 BS729 或 ISO1459，ISO1460 或 ISO1461 标准的要求，作热浸镀锌。
3）按照 BS2569 或 ISO2063 标准的要求，在金属表面喷铝粉漆，厚度大于或等
于 0.1mm。

经防腐处理后的浮箱运至现场后，在岸坡边均匀水平布放临时船台及支持架，临时船台高度满足将浮箱支在上方时，焊接人员能在下方仰焊浮船底部；将浮箱按整体结构制作顺序，吊放在临时船台上；再将两两浮箱焊接拼装，直至焊接为一个整船体。主船体现场焊接完工后，对拼接焊缝进行除锈、打磨，防腐底漆等防腐处理，焊缝处理完毕后进行整体面漆喷涂。

浮船结构强度均满足《钢质内河船舶建造规范》（2024）中对码头供水囤船的要求。本船主体为钢质、全电焊、横骨架式结构。全船体外板、主甲板采用厚度10mm CCSB船用板；水密舱壁采用不小于8mm CCSB船用板；水泵机组区域旋转支座甲板采用CCSB船用板并在机组整体底座下方加设25mm厚钢板；同时采取加强支撑等形式减少浮动式取水泵站振动和噪声，提高浮动式取水泵站的安全性，本船所有结构强度均满足使用要求。