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装车闸门在使用的时候门架和埋件堆放要平稳、整齐，并支撑牢固，不能重叠堆放，并应在通道内设置适当的人员和吊具同行的位置。作业中，下端不能站人，当接近组合物时，可使用手扶正；所吊件未平稳落下并采取加固措施之前，不能随意取下吊钩。
目前，散状物料装汽车时大多采用扇形闸门或摆动簸箕装车，一方面装车时物流量无法调节，另一方面装车设备的高度固定，闸门对汽车车厢的距离不能根据车厢高度进行调节，导致装车时容易撒料，产生较大的粉尘，污染环境。
装车闸门，由上而下顺物流方向依次安设液压平板闸门、内溜槽、摆动溜槽、伸缩溜槽，其特征在于液压平板闸门的进料口与料仓仓口、液压平板闸门的出料口与内溜槽相匹配，摆动溜槽一端套在内溜槽的外侧，绕固定在内溜槽左右两侧板上的转轴摆动，伸缩溜槽套在摆动溜槽的出料口端内侧。
