产品别名 |
食品级轴承润滑脂,H1润滑脂,NSF 润滑脂,FDA 润滑脂 |
面向地区 |
全国 |
亦称为粘性体。有些粘性体属于牛顿流体， 服从牛顿流体内摩擦定律，它的粘度与剪切速率无关。 有些粘性体属于非牛顿流体， 不服从牛顿流体内摩擦定律。 润滑脂(非牛顿流体)从不流动到开始流动，需要有一定的剪切应力。 而润滑脂的基础油(牛顿流体)的粘度的大小不随剪切速率的变化而变化。
稠化剂是润滑脂的重要组分，稠化剂分散在基础油中并形成润滑脂的结构骨架，使基础油被吸附和固定在结构骨架中。
润滑脂的氧化性：
润滑脂在储存和工作时，其基础油和稠化剂都会氧化变质。 润滑脂中的金属皂还能促进润滑脂的氧化。 在基础油与稠化剂的的界面上易产生氧化反应，因为基础油中含有天然抗氧剂，而在润滑脂体系中被稠化剂吸附。 润滑脂的抗氧化性由氧弹测试。 另外， 润滑脂的储存性与其氧化诱导期有关。
润滑脂的抗水性：
如果润滑脂的抗水性不好，则润滑脂容易吸水乳化，并有可能因过量吸水导致润滑脂在润滑部件表面的粘附力下降，使润滑脂滑落。 润滑脂的抗水性与其基础油和稠化剂有关， 对矿物润滑油为基础油的脂，烃基稠化剂的抗水性好，不乳化、不吸水。 皂基润滑脂的抗水性取决于金属皂的水溶性。 因为，钠皂易溶于水，形成油/水型乳化体(O/W)，使润滑脂失去润滑作用。锂、钙、钡、铝等皂基脂则形成稳定的水/油型乳化体(W/O)。对润滑脂的结构的变化影响不大。评价润滑脂的抗水性采用水淋试验或者滚筒试验(加水)。
白色润滑脂注意事项：
1，防止不同种类、牌号及新旧润滑脂的混用,
2，避免装脂容器和工具的交叉使用，否则，将对脂产生滴点下降，锥入度和机械性下降等不良影响。
3，由于润滑脂品种、质量不断地改进和变化，老设备改用新润滑脂时，应先经试验，试用后方可正式使用;在更换新脂时，应先清除废润滑脂，将部件清洗干净。在补加润滑脂时，应将废润滑脂挤出，在排脂口见到新润滑脂时为止
4，在领取和加注润滑脂前，要严格注意容器和工具的清洁，设备上的供脂口应事先擦拭干净，严防机械杂质、尘埃和砂粒的混入。
中国汽车保有量近年来持续迅速增长，消费者在便捷生活方式和快速生活节奏的同时，也正在面对更加复杂驾驶条件的挑战。例如：不断加剧的城市交通拥堵、频繁的起步停车、以及国家对环保要求的日益提高等。随着车辆轮毂摩擦副所承受的机械负荷增加，消费者对用于车辆轮毂抗磨损的润滑脂的品质要求也越来越高。应对目前中国道路状况、车辆使用情况以及国家环保要求等，重磅推出全系列车用润滑脂。
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