南京生产溶剂油

溶剂油则可分为链烷烃，环烷烃和芳香烃三种。实际上除乙烷，甲苯和二甲苯等少数几种纯烃化合物溶剂油外，溶剂油都是各种结构烃类的混合物。从化学构成上，可以分为链烷烃、环烷烃和芳香烃等。通常所说的6#、120#、200#溶剂油，就是链烷烃。芳香烃指苯、甲苯、二甲苯等。

运输时运输车辆应配备相应品种和数量的消防器材及泄漏应急处理设备。夏季好早晚运输。运输时所用的槽（罐）车应有接地链，槽内可设孔隔板以减少震荡产生静电。严禁与氧化剂、食用化学品等混装混运。运输途中应防曝晒、雨淋，防高温。中途停留时应远离火种、热源、高温区。装运该物品的车辆排气管配备阻火装置，禁止使用易产生火花的机械设备和工具装卸。公路运输时要按规定路线行驶，勿在居民区和人口稠密区停留。铁路运输时要禁止溜放。严禁用木船、水泥船散装运输。

然而，溶剂油中的硫化物影响溶剂油的正常使用，严重污染环境并危害直接接触人员的健康。含硫量是溶剂油产品质量的关键控制指标之一。溶剂油的精制包括脱芳烃、脱硫和脱色三个过程,其中脱芳烃和脱硫是溶剂油精制的关键和研究，因此, 发溶剂油脱硫技术，生产含硫量低、环境友好的溶剂油是今后的发展方向。

脱硫技术根据脱硫原理不同可分为化学法脱硫和物理法脱硫两大类。化学法利用脱硫剂与硫化物发生化学反应，使硫化物转化成易脱除的物质，再使用其他分离方法进行分离，从而达到脱除目的。物理法主要依靠一些物理特性，如吸附、溶解度不同等，使硫化物从其母液中分离出来以实现脱除。化学法主要包括氧化脱硫、加氢脱硫等，物理法主要包括吸附脱硫、萃取脱离、膜分离等。

原料的来源不同,溶剂油产品的质量特别是其中的硫含量和芳烃含量差别较大。目前我国生产石油烃类溶剂油的原料主要有三种:催化重整抽余油、油田稳定轻烃和直馏汽油。国外溶剂油产品种类,可适用于各种用途。其主要应用范围包括:抽提溶剂、医药、化工聚合溶剂、橡胶工业、油漆工业、油墨、粘接剂、密封剂、涂料、家用洗涤剂等领域。和国内溶剂油相比,国外溶剂油的芳烃含量和硫含量都很低,具有、无味的特点。

D20环保溶剂油属环保型产品，用于作卷烟用胶粘剂、塑料聚合反应助剂及纺织印染、印花、溶剂、油墨稀释剂、金属清洗剂等行业。也用于涂料工业和印染助剂等的溶剂，或用作气雾杀虫剂、液体蚊香、涂料工业和印染助剂等的溶剂；也适用金属加工液的基础油涂料工业，粘合剂工业，气雾杀虫剂，金属加工润滑、除油、防锈，衣服干洗油，液体电热杀虫剂，矿物萃取助剂，硅胶粘合剂，污水处理剂，低芳香烃印刷油墨，化学反应用溶剂及载剂，乳化液载剂。

溶剂油（即烃类溶剂）是一类重要的石油产品。介绍了溶剂油脱芳烃、脱硫等精制技术，溶剂油脱芳烃技术主要有加氢法、吸附分离法、磺化法和萃取精馏法四种。溶剂油脱硫精制一般可用加氢精制和吸附精制两种方法，这两种方法均能将溶剂油中的硫含量降至0.5微克/克以下，加氢脱硫法只适用有充足氢源的场合，而吸附法适用于各种场合。

加氢法生产低芳烃溶剂油工艺技术，具有原料油馏程范围较宽和芳烃质量分数较高(20%左右)等特点，以(130-300)℃馏分油为原料，采用该加氢技术和以al203为载体、w -ni为主要活性组分的催化剂，在适宜的反应温度和空速下，采用不同等级的氢分压可制取芳烃质量分数小于1.0%、 0.30%或0.02%、硫、氮质量分数均小于1μg/g、无色透朗和环保型的溶剂油，这种低芳烃含量的溶剂油可作为精细化工和金属加工等领域的溶剂。

为仓库设贮水屋面或在仓库屋面上设置冷却水管，气温在30℃以上时喷水降温，使仓库内温度保持在28℃以下。在仓库屋顶铺石麻袋，能增加屋顶的隔热性能，也可将库房屋顶、外墙和窗户玻璃涂成白色，减少辐射热的吸收，达到降温的作用。根据物品性质和包装情况，还可以在仓库地面上浇井水、放冰块，有条件的安装空调进行降温。有的仓库可在早晚和夜间开窗通风，放进冷空气，中午关闭门窗，防止热空气进入。