产品别名 |
航空润滑脂,GREASE 28 33,合成润滑油脂耐低温,工业润滑脂 |
面向地区 |
全国 |
品牌 |
美孚 |
比重 |
0.89 |
SAE等级 |
150.0 |
粘度指数 |
25 |
倾点 |
-27.0 |
粘度等级 |
68 |
闪点 |
218.0 |
型号 |
10# |
美孚28航空润滑脂 黄油
包装：16kg 180kg
美孚滑脂28是一个的性能，宽温度，抗磨润滑油的聚α-烯烃合成基础油(PAO)的特功能设计，结合了有机粘土(非肥皂)增稠剂。 它的一致性为NLGI 1号和2号油脂。 它提供了的性能，在很宽的温度范围内。 ，连同其高粘度指数的合成基础油的无蜡性质的矿物油相比，提供的低温泵送性，非常低的启动和运行转矩，可以帮助减少滚动元件轴承负荷区的工作温度。
美孚28设计用于滑动和滚动轴承的润滑，从低到高的速度，和样条线，螺丝，蜗杆齿轮，减少摩擦，低磨损，低润滑油的摩擦损失和其他机制。 推荐的工作温度范围为-54oC至177oC(-65oF到350oF)与适当的润滑间隔时间。
美孚33航空黄油/油脂，MOBILGREASE 33合成航空润滑脂
美孚滑脂33是一个设计的通用飞机使用的复合锂基润滑脂。 它的一致性是NLGI 1级和2之间。 美孚滑脂33使用100％的聚α烯烃基础油和添加剂，以确保的润滑性能，在很宽的温度范围和工作条件。
美孚33是一个的多用途航空润滑脂旨在用于高负载的抗摩擦轴承，齿轮，以及致动器，以及仪器，高速轴承(尽管不推荐用于车轮轴承)，和一般机身润滑，在工作温度从- 100oF至250oF(-73oC至121oC)。 它可用于在飞机制造商的所有应用程序的美国**标准MIL-PRF-23827，I型(油脂，飞机及仪器，齿轮和传动器螺丝，油脂增厚，金属皂)，波音BMS 3-33B(脂，飞机，通用)，和空中客车AIMS09-06-002/SAE的AMS3052(润滑脂，通用，机身，低温度范围，锂加厚)。 这些规范中列出的合格产品名单的空中客车公司，波音公司和美国的美孚33。 美孚33的北约编号为G-354。
美孚合成航空滑脂28是使用合成烃基础油，符合美国军方规格MIL-G81322C的高质非皂基滑脂。基多项性能亦为工业应用上的理想产品。
产品名称 | NIGI 编号 | 皂基 | 针入度 (操作60次后) | 结构 | 滴点℃ | 颜色 | 基础油粘度38℃厘斯 |
美孚合成航空滑脂28 | 2 | 非皂基 | 285 | 光滑 | 260 | 深红 | 32
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