贵州安顺抗裂贴一方多少吨

沥青冷补料是用于沥青道路修补的一种冷补技术材料，无需加热使用，四季可用、耐候性，能够在低温及雨雪天气施工，施工后可立即开放交通，具有方便、快捷、安全易施工等优点，是公路养护修补方面较为理想的冷补材料。其中的抗车辙剂，可以抵抗修补后的坑槽在货车超载行驶情况下的高温变形情况，其固化快，可以杜绝车辙的出现；抗剥落剂，可以增加沥青粘膜与集料表面的粘附力，具有的抗水害能力，可在雨天、雪天等恶劣环境下进行路面抢修等应急养护施工，尤其经过冻融与雨水浸泡后不会出现松散情况，脱落现象，抗水性强，可达到一次修补修复的效果。

一般可通过小型机械加人工的方式完成坑槽开挖施工，同时需做好坑槽体积测量工作，界面所需材料与沥青冷补料用量充足。当坑槽初步成型后，需及时清理干净坑槽内的松散粒料与垃圾，避免对修补质量、界面黏结性造成严重影响。完成上述施工作业后，如坑槽内存有积水，需及时清除。如沥青冷补料与压实度要求不符，不仅会出现坑槽填筑过高等问题，还会对行车舒适性造成一定影响，或在通行一段时间后，出现车辙病害问题，从而对其使用寿命造成不利影响。因此，在压实施工中，由坑槽两侧边缘位置逐步施工到坑槽中心部位，且每次均有重叠，避免漏压。

沥青冷补料是在室温下制作而成，生产过程中不需要加热。冷补料的生产工艺简单，不需要特殊的生产设备，制作过程也比较容易掌握。热料则需要通过高温加热来使其变成流动状态后再进行生产。因此，从制作工艺上来说，热补料比冷补料更加复杂，而且需要较高的生产条件和设备。在施工方面，冷补料一般需要使用的冷补设备来进行施工，施工速度比较慢，需要多次填充，而且需要等待片刻，以使补料能够充分固化。而热补料则可以直接通过加热设备进行施工，施工速度较快，只需进行一次填充和压实处理即可。

冷补料的较低施工温度了它更好的环保性和持久性，因此长期使用效果会更好，并且不会对周围环境产生过多的污染。但是，由于施工速度较慢，不适用于需要快速修补的情况。而热补料的高施工温度可以在短时间内达到更好的填充效果，并且适用于夜间施工或较短期望维修时间的工程，但是有可能会对周围环境造成一定的污染。

自粘式防裂贴也称为抗裂贴、路面防裂贴、沥青防裂贴。它是由黑色塑料薄膜、改性沥青聚合物、高强土工织物三层复合而成，主要用于路面白改黑，即水泥路面改沥青路面。施工时，将防裂贴表面的薄膜揭开，胶面朝下，贴在水泥路面的伸缩缝上然后压实。施工之前路面一定要清扫干净，伸缩缝吹缝后，可以先用灌缝胶灌缝以后再贴防裂贴。也可以路面先洒一层乳化沥青油，在铺防裂贴，这样效果会更好。

防裂贴的厚度有1.2mm、1.5mm、2.0mm、2.5mm、3.0mm等规格，宽度可以根据施工现场的情况，裁成25cm、33cm、50cm或者1m宽都可以。表层的土工织物有黑色编织布、白色机织布、玻璃纤维布三种，土工织物的强度有15kn、25kn、28kn、35kn、40kn、50kn多种规格，可以根据图纸设计要求自由选择。