13年
关键词 |
吉林冷补料,河南周口沥青灌缝胶,东莞沥青冷补料,广东清远沥青灌缝胶 |
面向地区 |
全国 |
型号 |
70# |
沥青路面修补料冷补料实际上是将褪色沥青与不同色调的砂、染料和添加剂混合后在特殊温度下配成各种颜色的沥青混合料,然后进行铺筑、碾压而形成具有相应强度和道路特性的彩色沥青混凝土路面。冷填材料是由沥青混合料制成的,可以填充地面的凹凸不平和沟槽,维护地面的表面。工程施工过程:清除坑洼:,清除地面上的障碍物、垃圾、砂石等杂物,垃圾清除后要看到坚实坚实坚实的表面。填补坑洞:用足够的填充材料填补坑洞,直到地面足够,然后逐步夯实。
一般可通过小型机械加人工的方式完成坑槽开挖施工,同时需做好坑槽体积测量工作,界面所需材料与沥青冷补料用量充足。当坑槽初步成型后,需及时清理干净坑槽内的松散粒料与垃圾,避免对修补质量、界面黏结性造成严重影响。完成上述施工作业后,如坑槽内存有积水,需及时清除。如沥青冷补料与压实度要求不符,不仅会出现坑槽填筑过高等问题,还会对行车舒适性造成一定影响,或在通行一段时间后,出现车辙病害问题,从而对其使用寿命造成不利影响。因此,在压实施工中,由坑槽两侧边缘位置逐步施工到坑槽中心部位,且每次均有重叠,避免漏压。
沥青冷补料是在室温下制作而成,生产过程中不需要加热。冷补料的生产工艺简单,不需要特殊的生产设备,制作过程也比较容易掌握。热料则需要通过高温加热来使其变成流动状态后再进行生产。因此,从制作工艺上来说,热补料比冷补料更加复杂,而且需要较高的生产条件和设备。在施工方面,冷补料一般需要使用的冷补设备来进行施工,施工速度比较慢,需要多次填充,而且需要等待片刻,以使补料能够充分固化。而热补料则可以直接通过加热设备进行施工,施工速度较快,只需进行一次填充和压实处理即可。
自粘式防裂贴也称为抗裂贴、路面防裂贴、沥青防裂贴。它是由黑色塑料薄膜、改性沥青聚合物、高强土工织物三层复合而成,主要用于路面白改黑,即水泥路面改沥青路面。施工时,将防裂贴表面的薄膜揭开,胶面朝下,贴在水泥路面的伸缩缝上然后压实。施工之前路面一定要清扫干净,伸缩缝吹缝后,可以先用灌缝胶灌缝以后再贴防裂贴。也可以路面先洒一层乳化沥青油,在铺防裂贴,这样效果会更好。
防裂贴的厚度有1.2mm、1.5mm、2.0mm、2.5mm、3.0mm等规格,宽度可以根据施工现场的情况,裁成25cm、33cm、50cm或者1m宽都可以。表层的土工织物有黑色编织布、白色机织布、玻璃纤维布三种,土工织物的强度有15kn、25kn、28kn、35kn、40kn、50kn多种规格,可以根据图纸设计要求自由选择。
贴缝带用于沥青路面层可有效抑制裂缝向上传递,在实际工程中发挥贴缝带的抗裂作用及吸能作用。沥青路面贴缝带是一种滚卷式阻裂防水隔膜,厚度大约2-2.5mm左右,主要用来处置路面裂缝。路面贴缝带可以直接铺贴在路面裂缝上,起到密封、防水的作用,并防止路面裂缝扩散,避免路面过早损坏。
公司主要生产经营各种玻纤格栅、钢塑格栅、涤纶土工格栅、单向塑料土工格栅、双向塑料土工格栅、新型三维土工网垫、度土工网、土工格室、塑料盲沟、软式透水管、无碱玻璃纤维短切毡、方格布、膨润土防水毯、蓄排水板、土工布、复合土工膜等工程材料。产品主要应用于公路、铁路、水利、电力、水土保持及环境绿化与基础建设领域,已被广泛应用于高速公路、铁路等多项,受到工程界及广大用户的一致好评。欢迎来电垂询。
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