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一般来说，机油的非正常进入有这几种情况：
1、活塞/汽缸壁损坏，导致两者间隙过大，使机油“有机可乘”，进入燃烧室。
2、由于油品等原因导致发动机积碳，使活塞环失去弹性，导致密封效果不佳。
3、气门油封出现老化、磨损现象，无法达到良好的密封效果。当发动机停转时，机油因重力作用，从油封的间隙进入气缸，导致点火时出现烧机油现象。
莫塔（厦门）石油科技有限.. 6年
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