汽车加尿素主要是使用的是车用尿素，这个是柴油机尾气处理液，属于要使用的消耗品，尤其是SCR处理系统；汽车加尿素，这个就是车用尿素，从浓度来看，汽车加的尿素主要是31.8%到33.2%之间的，属于无色的透明液体。
一般情况下，尿素的余量会在仪表盘上显示（和汽车燃油表类似），尿素消耗完，车辆指示灯会点亮提示。尿素的使用量，大约相当于燃油使用量的3%~5%。
汽车有的尿素箱，只要汽车运转，就会消耗尿素。所以也要及时添加。一般100升柴油消耗尿素大概4升左右。具体和发动机排量，型号，厂家等有关系。路况不一样，载重不一样都会引起尿素消耗量不一样。
普通的农用化肥尿素等含有缩二脲，甲醛和金属离子等物质会造成SCR尾气后处理器的催化剂中毒，从而造成部件损坏。此外，化肥尿素有着低温易结晶的特性，且不能尿素溶液浓度，造成NOx转换率低。而车用尿素，是农用尿素提纯，呈淡蓝色液态。车用尿素溶液是无色、透明、清澈的液体，浓度在31.8%-33.2%之间，用于还原氮氧化合物，当前市场多使用32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成。
车用尿素可以减少车辆污染，起到净化和处理尾气的作用。给汽车加尿素溶液是针对柴油机车的，因为柴油机会排放有害物质氮氧化物，造成空气污染，人们长期吸入这种废气会对人体造成很大的伤害，为了减少这种危害，所以使用柴油发动机的汽车需要添加尿素溶液。加入尿素溶液有催化作用。当它遇到氮氧化物时，会发生化学变化，将氮氧化物转化为氮气和水，然后排出。
车用尿素溶液与尾气排放中的氮氧化物发生化学变化的氮气和水发生化学变化，用于减少尾气排放中的有毒物质。汽车如果不加尿素溶液，尿素喷嘴长期处于排气管高温环境下容易氧化，汽车排气管容易堵塞，油耗大增。汽车会因动力不足而增加。整体来说，这部分的成本比买车用尿素要贵一些，选择车用尿素更安全也更划算。
