夜幕降临时分，外出谈业务刚刚回到家的余守涛给记者发来了消息：“不好意思让你等了一天，我们可以开始聊了。”他给人的感觉是谦谦有礼，坦诚随和，言语间丝毫没有印象中“身价几千万”的距离感。更难得可贵的是余守涛推己及人，没等吃晚饭就招呼记者开始采访。记者的等待是本职本分，而余守涛把情分当成本分，其境界之高不言而喻，正如李嘉诚所相信的：天下聪明的生意经是——做人重于经商。
1创业之路的选择，从遇见你到不离不弃
2021年是余守涛入行第10年，也是余家选择现代的第19个年头，这份近二十年的忠诚坚守已然让人折服，铸就了余家事业兴旺的基石。
2002年余后清购买的台现代R200W-5轮式挖掘机
一切还要从父亲余后清当年入手台现代轮挖开始说起。“当年四十多岁的父亲看到了市场上挖掘机的短缺，市面上的便是现代挖掘机，一番筹备之后终于在2002年买了台现代R200W-5轮挖，那是我们全家人的希望。那台现代‘老伙计’真不错，靠着它父亲很快在当地站稳了脚跟，赚了好几桶金。”
年少时的余守涛与现代R200W-5轮挖合影
“紧接着便是第二台现代微挖R60W-5，狭窄空间用它灵活方便。那时候我十来岁，对这台小挖印象深刻，绿色的涂装很是惹眼，总想开着它直到世界的尽头。”余守涛开心地笑了，这是年少时余守涛对现代挖掘机满满的幸福回忆。
停在路边的大洋机械现代挖掘机车队
凭借着业内良好的信誉和颇高的威望，余后清把生意越做越大，余家的事业进入快速发展阶段，与现代品牌的联系也越来越紧密。余守涛介绍，迄今为止他们已经购买过接近20台现代挖掘机，目前在役的有13台左右，可谓“人丁”兴旺!不仅如此，还成功推荐过十多位朋友购买现代设备。余守涛说：“现代始终伴随着我的成长和发展，很庆幸当初坚定不移地选择现代挖掘机，也很感谢现代成就了如今的我。”
不同吨位的挖机，都会有各自适宜的工况。与穿梭于市井小巷的小挖不同的是，在土方等工程中，则需要更大吨位的中挖。现代385LVS中型挖掘机，以其出众的可靠性、耐久性、舒适性，成为了土方工程的，它的作业效率更高、排放更低、油耗更低、噪音也更低，赢得了众多机械行业朋友的芳心。
小编特意为大家准备了一批现代385LVS的照片，让大家一睹它的风采！竖图可以存为手机壁纸哦！看好就拨打下方的电话订购咨询吧！
设备好不好，用过才知道！我们特别联系到近期提机的张总，一起来看看他给我们的反馈吧！
张总：“从事挖机行业6年多，一直用的就是咱们三一，听说近推出了这款SY200CSIC新机，节能、省油，性价比特高，正好工程需要，就提了。”
7月底，省内某工程紧急启动，要求在次月10日前完工，满打满算给到的工期就只有10天。
“购买新机，主要考虑到它低油耗、率，这一次正好派上用场！”效率更高，油耗更低
“这个挖机是真省油！
原来用的SY360那种大挖，现在工地上看到的基本都是SY200 ，这款新机比原来的六缸机功率更高，但是油耗比六缸机还要低一些，评价就是：非常满意！
相比老款，这款新机驾驶室特别棒，10寸触摸大屏、一键启动，和轿车一样舒服。还有一个小冷藏箱，放一瓶饮料还是蛮爽的。”
为了赶上中国经济增长的红利，去年底至今年初韩国现代围绕中国市场的增长做了大量准备工作，具体来说，就是五措并举，实现中国市场的可持续发展。
在销售政策上，韩国现代大幅度提高了经销商的返利，简化了经销商返利的计算办法，通过直接将返利与经销商销售业绩挂钩，将销售主动权交给经销商，地激发了经销商的积极性。
在风险控制方面，建立了经销商评级制度，等级越高的经销商，得到的支持就越大，促使经销商主动控制自己的经营风险，引导他们向更良性的方向发展。
2016年韩国现代调整了售后服务部门，建立了更的CSC本部(Customer Service Center)，将各经销商立服务变为服务中心统一热线，更大限度地提高客户服务满意度。
在配件供应方面，韩国现代结合全国配件销售经销商建立各地配件中心库，一方面可以更加迅速的响应用户配件需求，另一方面也减轻了经销商配件库存和资金压力。
在产品开发上，韩在镐认为，根据目前中国的工程机械市场的趋势来看，产品必将向多样化、化方向发展。面对越来越细分的市场，今年下半年韩国现代将向中国市场推出两款Mini挖掘机，并根据实际市场情况，逐步从韩国本部引进不同的装备，来满足中国用户的不同需求。
“通过这些行之有效的措施，目前韩国现代的在华业务实现了恢复性增长，并呈现出持续增长势头，未来我们将继续深耕中国市场，为中国用户提供更加贴心的差异化服务。”由此可见，韩在镐显然对中国市场的未来非常有信心。
现代R60-9这款产品一经推出备受用户的喜爱。多样化便利设施的驾驶空间、的技术、加上维修方便，现代R60-9都能为自己的客户着想，满足用户大的价值需求。鹰钩臂（岩石臂）挖掘机是风化石、页岩石、红沙岩等挖掘破碎的利器，比传统的破碎锤作业，具有率低损耗的益处，相比传统的爆破作业而言作业。采用“正流量”系统和三一自主研发的“DOMCS”动态寻优智能匹配控制系统，8%，油耗低10%。三一发动机，动力强劲，可靠性高，从而保障了在恶劣环境下持续作业的稳定性。与外资品牌比，不仅省油，干活更快！在标准档(S9)工作的情况下，按年工作时间3000H及柴油价格7元/L计算，光油费一项，每年就可以为您节省10万元!
三一SY550H之强劲挖掘
通过挖掘过程实时功率调节、全工况的挖掘力图谱分析等手段，充分发挥挖掘力，挖掘力发挥区域提高 40%。优化管路，降低压损，破碎可选双泵合流，可配置更大型号的破碎锤，提升破碎打击力，无坚不催。
三一SY550H之特优性能
低耗：8%，油耗低10%。特大的破碎力，破碎时可选双泵合流，专为重载矿山破碎工况设计。
三一SY550H之高强适应性
可选配20余种特殊工作装置，多级过滤系统为发动机提供保护，立油散让设备始终工作在适宜温度。采用自循环“大容量多级过滤系统”，应对国内各种油品，为设备提供足够保护；采用50T级立油散系统，系统工作温度比一般挖机降低8-10℃，高温环境适应性大幅提升，橡胶件寿命提高30%。
三一SY550H之特长使用寿命
依托三位一体的试验体系，矿山工况下设计寿命超过20000H；五大结构件（动臂、斗杆、铲斗、平台、下车架）、核心部件（泵、阀、油缸、减速机、油箱、驾驶室机）寿命大幅提升。
现代R385LC-9T挖掘机采用六缸、4 冲程、涡轮增压空空中冷康明斯QSM11-C 发动机，了强劲功率，可靠性，经济性及低污染。使用的电控技术来满足严格的排放法规。燃油喷射使用了康明斯双脉冲技术，增强了响应能力和改善燃油效率而使噪音降低。
其风扇离合器等多项节能技术的应用，液压油、发动机油滤芯服役寿命的延长，以及烧结式轴套、树脂垫片的应用，其燃油经济性和维护成本均有较为明显的降低。
现代R385LC-9T挖掘机下车架加强的箱式结构车架全部由低应力、高强度钢板焊接而成。它安装有高可靠性的托链轮、支重轮及履带护架，的下部牵引力在在矿区山地、险地依然能发挥强劲的行走能力。
重载型大小臂和铲斗地提高了使用寿命，广泛适用于矿山地区土石方开采等工作负荷较重的工程；水箱体耐久性增大、铝板页片层积构造，即使在高原地区也有的冷却性能。
现代R385LC-9T挖掘机配备的CAPO (计算机辅助动力优化) 系统使发动机和主泵的发挥达到佳状态。新型远程管理系统支持远程故障诊断和对机器维护保养的监督。
现代R385LC-9T挖掘机力求在环境保护、操作和维护的方便、驾驶人员的安全保护上更加，使人买的安心，用的人放心。
挖掘机在装载时尽量处于较高位置，并尽量使卡车停放在与作业面尽量一致的高度。当铲斗油缸和连杆、斗杆油缸和斗杆都成90°时，每个油缸推动挖掘机的力量大。就像是用手挖东西一样，只有正挖才省力。道理很简单，就像让你往上递一个东西，和让你踩着凳子递东西，哪个更省力。挖掘机也是一样的，它越省力，油耗自然也就越低。天然地面的挖掘，铲斗或松土器地板角保持在30°左右，收斗杆。斗杆接近垂直时，斗杆力大，能更多地承载负荷。弯着胳膊提东西省劲儿呢，还是直着胳膊？当然是弯着呗。
近期，现代重工上市了两款新研发的5吨级智能型挖掘机，R55i型履带式挖掘机和R55Wi型轮式挖掘机。这两款挖掘机充分运用了人性化的设计理念，让驾驶员在舒适安全的工作环境下大可能地提高工作效率。这两款5吨级智能小型挖掘机在驾驶室的操控台中配备了5.6英寸的LCD触摸显示屏，使驾驶员不离开驾驶座便可观察到设备的运行状态及故障情况，并且为驾驶座配备了良好的避震及防噪音系统，有效提升其操作的安全性及舒适感。
此次推出挖掘机的另一大亮点，即提供可媲美普通乘用车的车载设备，如可使用移动电视、蓝牙、GPS导航仪、USB等。目前，R55i和R55Wi已经在韩国上市。三一SY550H之低维护成本
保养件更换操作触手可及，维修保养更加便捷；采用命油品、滤芯，保养周期延长1倍，保养费用降低50%。针对矿山恶劣工况，强化保养件更换的便捷性设计，“大空间，易下手”，各种保养件更换操作空间增加 20%-30%，实现操作无忧！增大保养件更换操作空间及针对矿山恶劣工况设计的便捷保养设计，设备管理更轻松、更简单，配备三一自主研发、四维一体的施工管理系统。
开挖机的都知道，除了机器的维修保养，日常工作成本占大头的就是烧油了，每次给机子加油的时候，是否都会隐隐感到心痛呢？既然加油是不能避免的，那就要从节油上下功夫，今天来点硬菜，给大家提供一些挖机操作的节油技巧。
