油漆油墨回收的发展对于环保事业的推进具有重要的意义。随着人们环保意识的不断提高，油漆油墨回收行业也得到了越来越多的关注和支持。未来，油漆油墨回收行业将会继续发展壮大，为环保事业做出更大的贡献。
油漆油墨回收是一种环保行业，通过回收和处理废旧油漆和油墨，可以减少对环境的污染和资源的浪费；回收油漆油墨需要设备和技术，同时需要遵守相关的环保法规和标准；在回收过程中，需要对废旧油漆和油墨进行分类、处理和再利用，以实现资源的循环利用和减少对环境的影响。
包括颜料和染料，颜料分有机颜料和无机颜料，前者色调鲜艳，着色力强，放干时间短，所以在油墨中应用较广，如偶氮系、酞青系颜料；后者耐光性、耐热性、耐溶剂性、隐蔽力均较好，如钛白、镉红、铬绿、群青等。颜料以微粒态着色，并不溶解，是油墨中常用的色料。而染料在使用时配制成溶液，呈分子态着色，效果不如颜料。色料能给油墨以不同的颜色和色浓度，并使油墨具有一定的粘稠度和干燥性。
连接料是油墨的主要成分之一，起分散色料和辅助料的媒介作用，是由少量天然树脂、合成树脂、纤维素、橡胶物等溶于干性油或溶剂中制得。有一定的流动性，使油墨在印刷后形成均匀的薄层，干燥后形成有一定强度的膜层，并对颜料起保护作用，使其难以脱落。
油墨的理化性质主要是指其密度、细度、透明度、光泽度、耐光性、耐热性以及耐酸、碱、水、溶剂（醇）性。
密度
密度是指20℃时，单位体积油墨的重量。用g/cm3表示。油墨的密度决定于油墨中应用的原料的种类及其比例，并受外界温度的影响。油墨的密度与印刷工艺有着一定的关系。油墨的密度关系到印刷过程中油墨的用量。在相同的印刷条件下，密度大的油墨用量大于密度小的油墨。
油墨的密度过大，主要是因为油墨中颜料的密度大所致。在印刷过程中，由于连结料无法带动密度过大的颜料颗粒一起转移，使颜料等固体颗粒堆积在墨辊、印版、或橡皮布表面，形成堵版现象。特别是在高速印刷或油墨稀度较大时，使用密度大的油墨更容易出现这种现象。同时，密度大的油墨与密度小的油墨混合使用时，若二者差距过大，容易产生墨色分层现象。密度小的油墨上浮，密度大的下沉，使油墨表面的颜色偏向于密度小的油墨，底部油墨的颜色则偏向于密度大的油墨。一般情况下，印刷油墨的密度在1g/cm3到2.25g/cm3之间。
细度
细度是指油墨中颜料、填充料等固体粉末在连结料中的分散的程度，又称分散度。它表明了油墨中固体颗粒的大小及颗粒在连结料中分布的均与程度。油墨的细度好表明固体粒子的细微，油墨中固体粒子的分布均匀。油墨的细度决定于连结料对颜料等固体的润湿程度及油墨搅拌、轧研后油墨的细度好。
油墨的细度关系到油墨的流变性、流动度及稳定性等印刷适性，是一项很重要的质量指标。油墨的细度差，颗粒粗，印刷中会引起堵版现象。在平版胶印和凹印中会引起毁坏印版和刮刀的现象。而且由于颜料的分散不均匀，油墨颜色的强度不能得到充分发挥，影响油墨的着色力及干燥后墨膜的光亮程度。
