采用双杠夹抬作业时，吊具部件多、结构复杂、体积较大、外性笨重、劳动强度大，还存在吊运时摆动量大、易脱钩、操作不便等安全问题。因此设计一种的的装卸汽车的吊具是十分必要的。
吊货网应用于港口、码头、工厂的货物装卸，转运。吊货网的发展趋势越来越深受装卸行业的喜爱，力夫特目前不仅能供应平面吊货网，同时也研制出立体吊货网即框式吊货网，也可根据客户需求制造不规则形状的吊货网，
吊网的尺寸(公称尺寸)即由边绳的尺寸而定；把防坠网固定在支撑物上的绳，称为系绳。此外，凡用于增加防坠网强度的绳，则统称为筋绳。吊网产品尺寸大小可按客户的要求定做。
吊网的材料，要求其比重小、强度高、耐磨性好、延伸率大和耐久性较强。此外还应有一定的耐气候性能，受潮受湿后其强度下降不太大。网以化学纤维为主要材料。
伴随着高新科技的持续发展趋势，汽车起重机也在不断发展趋势发展。今日大家就而言说起重机的新式化和产品化发展趋向。汽车起重机在构造层面选用厚壁铝型材和异型钢、降低构造的拼凑焊接，提升缓解疲劳特性。选用各种各样高韧性高合金钢新型材料，提升承载力，改进承受力标准，缓解自身重量和提升外观设计美观大方。积放链起重机的电缆桥架构造形式大多数选用箱型四梁构造，承重梁与端梁选用高强螺栓连接，有利于运送与安装。
小吊车是建筑业较为普遍的一种起重吊装车子，它有着“改革的一块砖，哪里有往哪搬”的美名，换句话说它是会在各种各样不一样的自然环境下开展工作中的，而且压力还较为大，因此长期的工作中是非常容易导致对车子的损害的，在其中就包含生锈难题，尽管小吊车的制做原材料一般全是不锈钢板，可是它也不是始终不锈蚀，一定标准下也会导致它出现生锈难题，危害它的使用期，接下去大家就而言说如何防止10吨吊车出现生锈难题。
