地铁人防工程是利用地铁平时已有的结构强度以及设施设备，对地铁站出入口等关键部位增加防护，通过一定的平战转换措施来达到人防要求。人防工程是地铁建设的重要组成部分，平时地铁以交通运营为主，战时则承担着人员转运、重要物资输送的生命线作用。
普通的单扇双扇封闭门和封闭门是很早的定型门，也是广泛的应用。主要结构简单，操作可靠，维护非常方便。适用于各种人防工程的出入口。但是，也存在一些缺点。由于这种门具有门槛，因此很少使用人员和车辆进出频繁的项目，例如与战争相结合的地下购物，而使用相应的尺寸和负载水平相同的活门槛或着陆门。
防护门、防护密闭门在平时应处于长期敞开状态，为了防止门轴长期局部受力产生疲惫，导致门扇下垂变形，应安装门扇防下坠装置，或者采取楔形硬木垫托在门扇下部。发现有变形，及时调整;门后，应设置防撞定位装置，大型门还应装配缓冲装置，防止门扇和门把手撞伤。
