用润滑脂通常只需要将少量润滑脂涂于被润滑表面，因而可大大节约油品的需求量。这对于能源紧缺的当今无疑是意义重大的。 正是由于润滑脂具有以上的优点，所以润滑脂和脂润滑越来越受到人们的重视。全世界的滚动轴承约有80%采用脂润滑，滑动轴承也有20%用脂润滑，就连一向用油润滑的齿轮箱，目前也有许多向着脂代油的方向发展。
阀门润滑脂的使用事项：
1、加入量要适宜
加脂量过大，会使摩擦力矩增大，温度升高，耗脂量增大;而加脂量过少，则不能获得可靠润滑而发生干摩擦。一般来讲，适宜的加脂量为轴承内总空隙体积的1/3~1/2。
2、禁止不同品牌的润滑脂混用
由于润滑脂所使用的稠化剂、基础油以及添加剂都有所区别，混合使用后会引起胶体结构的变化，使得分油增大，稠度变化，机械安定性等都要受影响。
3、注意换脂周期以及使用过程管理
注意定期加注和更换润滑脂，在加换新脂时，应将废润脂挤出，直到在排脂口见到新润滑脂时为止。加脂过程务必保持清洁，防止机械杂质、尘埃和砂粒的混入。
密封剂固化类别有三类,分别为 “非固化、快固化、慢固化”具体功能如下：
1、非固化类型：密封剂注入卡具内永远不固化，在卡具内一直为松散流动装，优点是任何时候都可以向卡具内补胶，温度的变化不会有过大变化。
2、快固化类型：密封剂注入卡具内一般6小时内固化成坚硬如石头体，泄漏处温度和空气越高固化越快，优点是凝固为一体增加卡具的强度。
3、慢固化类型：密封剂注入卡具内一般三天后固化成干土泥块型，优点是补胶容易，耐高温更强。
