二氧化碳气体爆破它采用多管串联、管内无障碍连接的方法，在爆破现场使用时，通过使用其充气机构充入超临界氧气态氧或液态氧，二氧分子可均匀的吸附在还原剂表面，填充后通过对其点火机构进行通电，加热电热丝，点燃内管填充腔内的反应料。
二氧化碳爆破设备，它包括顶针型连接管装置、阻断型充气装置、顶针型泄能装置、储能管和底座，所述顶针型连接管装置由吊环组件、端盖组件、连接管及其下端的顶针型导电装置构成;所述阻断型充气装置包括壳体及其内部的一次气体密封装置、二次气体密封装置、充气孔和阀针;所述顶针型连接管装置、阻断型充气装置、储能管、顶针型泄能装置、底座依次从上至下通过它们壳体外形的凹凸和内外螺纹配合安装在一起。
另外，上述优化结构中，内管采用两个分节体进行组装的方式，其还原剂可以从中部放入，具有便于装要的优点。内管采用纤维质筒或包含纤维材质的复合层筒，由于纤维材质的抗拉强度较大，其中，碳纤维的抗拉强度达3500MPa以上，芳纶纤维的抗拉强度达5000-6000MPa，玻璃纤维的抗拉强度在2500MPa左右，聚酯纤维的抗拉强度达500MPa以上，而碳钢钢材的抗拉强度普遍在400MPa左右，故完全可以替代现有碳钢对液化气进行束;采用纤维材质，能减小壳体的壁厚，同时，纤维材质密度小，能较大程度的减小壳体的重量，并减小壳体的制造成本。现有的二氧化碳爆破设备，其他爆气的氧化剂和还原剂均为固态物，需在生产过程中混合，并制成块状，或用带体装填;本发明所述二氧化碳爆破设备内的隐爆气，其填充腔内预先填装还原剂，并在现场通过内管充气机构充压入超临界氧
隧道开采爆破新工艺中的一种方法是一次性爆破致裂管。一次性爆破致裂管是一种特殊设计的管道，用于在地下巷道和隧道中创造致裂孔隙，以便爆破开采更加和安全。一次性爆破致裂管由管体和预置装药组成。管体通常是由弹性材料制成，具有一定的强度和弹性，以承受爆破产生的高压力。预置装药是一种特殊的爆破药剂，经过计量和封装进入管体中。通过使用一次性爆破致裂管进行爆破开采，可以达到以下效果： 1. 快速开采：一次性爆破致裂管可以在较短的时间内创造大量的致裂孔隙，从而提高开采效率。 2. 减少岩石破碎：由于致裂孔隙的形成，岩石的破碎程度较小，减少了粉尘和碎片的产生。 3. 提高安全性：一次性爆破致裂管的使用可以控制爆破过程，减少了对周围环境和结构的影响，提高了施工的安全性。 4. 节约成本：相比传统的爆破方法，一次性爆破致裂管可以减少了对爆破药剂的使用量，从而降低了成本。总的来说，一次性爆破致裂管是一种创新的隧道开采爆破工艺，具有提率、减少破碎、提高安全性和节约成本等优点。随着技术的发展，这种工艺有望在隧道工程中得到更广泛的应用。
二氧化碳气体爆破技术
二氧化碳爆破技术是一种非常环保的爆破技术，相对于传统的爆破技术，它不需要使用大量的水资源，也不会产生大量的化学废液，因而对环境的影响更小，二氧化碳爆破技术是一种利用高压二氧化碳气体爆破的新型爆破技术，其原理是将高压二氧化碳气体注入到炸药孔道中，使其在短时间内释放出大量的能量，从而实现爆破的效果。二氧化碳爆破技术具有环保、、经济等优点，是未来爆破技术的一种重要发展方向
