四通换向阀
四通换向阀有四个不同的端口，其中两个连接到致动器，一个连接到加压的空气流，和一个在作为排气通路。它们之间的气动系统中的阀是类型，因为四个不同的路径，使该阀有效地扭转电机或基本圆柱体的运动。一个额外的端口，有时加入到一个四通阀，使其成为一个五端口四通阀。四通阀与一个额外的端口通常被用来提供双压力，这意味着该阀可以根据哪些应用需要采用两种压力和备用两者中的一个。可替代地，阀可以用其他的端口作为辅助排气口。
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气动阀从工艺要求角度考虑
①对腐蚀性介质而言，如果温度和压力不高，应该尽量采用非金属阀门;如果温度和压力较高,
可用衬里阀门，以节约贵重金属。在选择非金属阀门]时，仍应考虑经济合理性;对于黏度较大的介
质，要求有较小的六组，应采用直流式截止阀、闸阀、球阀、旋塞阀等六大组小的阀门。六组小的阀
门，能源消耗少;当介质为氧气或氨等特殊性介质时，应选用相应的氧气阀或氨用阀等。
②双流向的管线不宜选用有方向性的阀门，应选用无方向性的阀门。例如炼油厂重质油管线停止
运行后，要用蒸汽反向吹扫管线，以防重油凝固堵塞管线,这里就不宜采用截止阀，因为截至反向流
入时，容易冲蚀截止阀密封面,还影响阀门]的效能,而应选用闸阀为佳。
③对某些有析晶或含有沉淀物的介质，不宜选用截止阀和闸阀，因为它们的密封面容易被析晶或
沉淀物磨损。因此，应该选用球阀或旋塞阀较合适;也可选平板闸阀，但好采用夹套阀。
④在闸阀的选型上，明杆单闸板比暗杆双闸板更适应腐蚀性介质;单闸板适于黏度大的介质;楔
式双闸板对高温和对密封面变形的适应性比楔式单闸板更好,不会出现因温度变化产生卡阻现象，特
别是比刚性但闸板更加。
⑤-半水、蒸汽官道上的阀门，可采用铸铁阀门,但在室外蒸汽管道若停汽，会造成凝结水结
冰，从而冻坏阀门]。所以在寒冷地区，阀门]采用铸钢、低温钢材质或加以有效保温措施为宜。
⑥对危险性很大的剧毒介质或其他有害介质,应采用波纹管结构的阀门，防止介质从填料中泄
露。
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8940413972用R412022858+支架R422100250替代
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⑦闸阀、截止阀和球阀是阀门中使用量大的阀门,选用时应综合考虑。闸阀流通能力强，输送介
质的能耗少，但安装空间较大，截止阀结构简单，维修方便，但流阻较大，球阀具有低流阻、快速启
闭的特点，但使用温度受限制，石油产品等黏度较大介质中，考虑到闸阀流通能力强，大多选用闸
阀;而在水和蒸汽类管路上，应用截止阀，压力降不大，故截止阀在水、汽等介质管道中应用较多，
球阀则在使用工况允许的条件下二者皆可。
气动阀从调节流量的准确性考虑
需要准确调节流量时，应选用调节阀，当需要他小流量的准确性时，应采用针形阀和节流阀。需要降低阀后压力时，应采用减压阀，更保持阀后压力的稳定性时，应采用稳压阀。
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气动阀从耐温耐压能力考虑
高温高压介质常采用铸件的铬钼钢及铬钼钒钢，对于温高压介质应考虑选用其相应锻件，锻
件的综合性能优于铸件，耐温耐压能力也比铸件。
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气动调节阀卡堵
如果阀杆往复行程动作迟钝,则阀体内或有黏性大的物质，结焦堵塞或填料压得过紧,或聚四
氟乙烯填料老化，阀杆弯曲划伤等。调节阀卡堵故障大多出现在新投入运行的系统和大修投运初
期，由于管道内焊渣、铁锈等在节流口和导向部位造成堵塞从而使介质流通不畅，或调节阀检修中
填料过紧，造成摩擦力增大，导致小信号不动作、大信号动作过头的现象。
遇到此类情况，可迅速开、关副线或调节阀,让赃物从副线或调节阀处被介质冲跑。另外还可
以用管钳夹紧阀杆,在外加信号压力的情况下，正反用力旋动阀杆,让阀芯闪过卡处。若不能解决
问题,可增加气源压力、增加驱动功率反复上下移动几次,即可解决问题。如果还是不能动作，则
需要对控制阀做解体处理，当然，这一工作需要很强的技能，-定要在技术人员协助下完
成，否则后果更为严重。
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阀芯、阀座变形泄漏
阀芯、阀座泄漏的主要原因是由于调节阀生产过程中的铸造或锻造缺陷可导致腐蚀的加强。而
腐蚀介质的通过，流体介质的冲刷也会造成调节阀的泄漏。腐蚀主要以侵蚀或气蚀的形式存在。当
腐蚀性介质在通过调节阀时，便会产生对阀芯、阀座材料的侵蚀和冲击,使阀芯、阀座成椭圆形或
其他形状，随着时间的推移，导致阀芯、阀座不匹配,存在间隙,关不严而发生泄漏。
把好阀芯、阀座的材质选型关。选择耐腐蚀的材料，对存在麻点、沙眼等缺陷的产品要坚决剔
除。若阀芯、阀座变形不太严重，可用细砂纸研磨，消除痕迹，提高密封光洁度,以提高密封性
能。若损坏严重，则应重新更换新阀。
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