救护车的内部比较宽敞，使救护人员有足够的空间去往医院的途中对患者进行救护处理。现代救护车内还携带了大量的绷带和外敷用品，可以帮助止血、清洗伤口、预防感染。车上还带着夹板和支架用来固定病人折断的肢体，并避免病人颈部和脊椎的伤害加重。车上也备有氧气、便携式呼吸机和心脏起搏除颤器等。大多数救护车上还带有病人监护仪，可以在前往急诊室的路上监测患者的脉搏和呼吸。这些检测数据可以通过无线电发送到医院。
不论任何时候大众生命安全都是重要的，俗话说的好，天有不测风云，人有旦夕祸福。任何人在一生中都不敢说不会受到突发疾病的折磨，或者是遇到意外事故，这种情况下能够拯救病患生命的除了医院的高超医术，为关键的一点就是救护车是否能够及时到来，在这方面我公司救护车出租服务就有着极为出色的效果表现。北京五岳救护车服务中心拥有一支经验丰富、工作严谨的团队，为您提供的车上医疗服务，团队成员具有丰富的沟通和服务经验，在各大公私营医院长期合作，熟悉城市路线，可以为您提供个性化服务，同时帮助家属设计病人转院服务。
救护车的保养
1.停车不杀盘，在一个比较狭窄的地方停车，很多人习惯于把车轮压死然后再倒车，因为停车位很小，所以尽量使汽车的转向角度更大。方向盘的末端位置由限位块，限位块是有限的，在一个架子上。如果模具长期被杀死，它可能导致滑块在机架上滑动，从而导致方向不准确。救护车厂家建议正确的做法是不杀盘，留有一定的余量。
2.重视减速带，在很多车主眼中总容易忽略减速带这个东西，救护车厂家在这里提醒广大救护车司机，减速带的作用是使车辆减速，有减速带的地方附近有可能是一个学校或人行横道，如果司机忽略减少带，继续高速通过，不仅可能撞了行人，造成车辆损坏，还会导致原本在救护车上的病人因得不到及时的治疗，留下一些不必要的伤害。
3.车不要停在半坡上，建议尽量不要把救护车停在半坡上，因为长期停泊在斜坡上会对悬挂和制动系统造成损害，自动变速器也会变的不灵敏。
4.日常加油习惯，如果一直用92号油的车加95号油，那么产生的问题不会太大。但是如果一直用95号汽油的车，加上92号汽油，那就要看这两个标签是否太不一样了，加了多少。如果两级过大或几乎整箱的低等级机油，会损坏发动机。
在救助过程中，需求留意哪些工作？
1. 一臂化急救准则， 急救过程中，医护人员对患者采纳急救办法及操作设备在以医护人员为中心、医护人员手臂的范围内完成，提高抢救速度。
2. 救助车标识，车身上的“AMBULANCE”是反过来写的，这是为了让前面的轿车司机经过后视镜直接看到正方向的Ambulance单词，然后敏捷让道。
3.氧气会集操控系统，经过对氧气输出会集办理，系统操控面板集成减压阀操控、显现表、截止阀操控等，完成车载氧气瓶间数秒内快速切换，确保不间断供氧，满足急救需求。
区别于医院外盘踞的“黑救护车”，正规合法的民营急救车上配备有救护车担架、转运呼吸机、除颤器、电子血压计、急救转运监护仪和氧气瓶等医疗设备。还可根据患者需要定制提供医疗设备，还配备了高素质的医疗服务队伍，医生和护士将全程监控患者的病情，确保患者的安全。
120急救车要收费的，不同的地区收费标准略有差别，以北京为例，120收费为：带有心肺复苏的抢救车，每公里3.5元，随车出诊费40元。进口的救护车，每公里2.5元，随车出诊费20元。国产的救护车，每公里2元，随车出诊费10元。大会用的救护车，小于4小时按4小时（100元）计收费。救护车出诊的人数不同，收费也不同，2人以上每人收百分之60公里费用，随车出诊按每人次收费。因为地区物价有差异，有的地区还会按照里程、设备使用、随车出诊人数等等收费，这个就需要以当地的收费标准为主。
