玻纤格栅长100米，宽度可做到1-6米，惯例的宽度是4米宽或者是6米宽，我们也可以根据工程的需求可剪成1.5米、2米或者3米宽的玻纤格栅。玻纤格栅抗拉强度大，延伸率低，一般是小于等于百分之四。耐高温，可直接作用于沥青的路面下。蠕变小，在荷载很大的路面下仍旧具备很高的抗变形能力。
采用基础垫层或在新、旧路基交接处铺设土工格栅，不但能增加土体内摩擦角，而且能增加新路基与原路基之间的平整度。同时还能平衡或扩散路基土应力，从而提高地基承载力，解决不均匀沉降引起的纵向裂缝问题，增加新老路基之间的平坦度。在高速公路扩建过程中，采用土工格栅对路面基层和新旧路基结合带之间进行铺装，充分利用玻纤土工格栅之间的摩擦阻力，有效地限制了土工格栅与土体之间的横向变形，使其抗弯刚度和抗剪强度得到较大的提高。
玻纤格栅具有特的网状结构，通过网状摩擦和网状互锁作用，能有效地改善土壤的强度和变形特性。在路堤内埋设纤维材料，可与路堤土复合形成岩土加固结构。该结构可同时充分发挥钢筋拉伸强度和土体抗压强度，提高加筋堤的整体强度和承载力，改善堤内应力状态及其分布，显着提高土体抗侧变形约束力，减少地基沉降。由于玻璃纤维土工格栅具有良好的加固性能，尤其在软土路基加固及高陡边坡工程中得到广泛应用。
