另外要注意的是，如果喷枪倾斜并呈圆弧状运行或运动速度多变，都得不到厚度均匀的漆膜，并易产生条纹和斑痕。喷枪与工件表面的距离一般在在15～30cm之间。要获得更湿、色深和较厚的涂层，距离可近些；要获得更干、色浅和较薄的涂层，距离可远些。相邻喷涂行程应有个搭接量，即重合率，重合率应达到50％～67％，过快或者搭接不多时，就不易得到平滑的漆膜。当对漆层厚度的均匀性要求高时应采用交叉喷涂法，即先做竖直方向的喷涂，然后再做水平方向的喷涂。
这主要是看消费者使用在哪些地方，有哪些方面的需求。如果是购买耐高温性能的话，要考虑到基材上使用时会不会出现裂痕或者温度过高漆膜变色的情况，这就要考虑到耐高温漆的耐热性、还有耐冲击性、耐磨性，这些都是需要考虑的。其次在选购耐高温漆时如果是购买防腐性能的话，就要考虑到耐高温漆是否具备防腐性能。
耐高温漆在贮存要注意以下四个方面：
1）在库房点存放，库房应随时保持干燥，阴凉通风，配备足够的灭火器材，设置明显的防火标志，并远离货源，一般应大于10m。
2）避免皮肤的长期接触，切勿使用溶剂。
3）避免涂装机无端放电现象。
4）耐高温漆及稀料封口严密，不得将敞口的料桶及空料桶置于仓库内，并严禁在库内开桶顺倒油漆。
耐高温漆是由高温树脂、耐热颜料、助剂、溶剂等组成，其具有表干迅速、附着力好、柔韧性好、施工方便、耐高温等特点，分为单组分和双组分。耐高温漆具有良好的耐热性，漆膜具有抗潮，耐腐蚀等借机械性能，耐高温漆适用于一切耐高温环境，使其免受高温腐蚀介质的侵蚀（如发动机外壳、大型机械设备、烟囱、排气管、热交换器等。）
耐高温漆是一切高温发热部件不可缺少的工序，耐高温漆的干燥方法有：
1.常温干燥：空气湿度80%以下，温度10℃~30℃，并保持通风时底漆待干时间为小于等于60分钟，60分钟后即可轻磨重涂，面漆温度10℃~30℃，待干时间为小于等于60分钟，实干小于等于24小时。
2.加热烘干：耐高温漆涂膜后将基材置于烘干炉中加热烘烤，涂层的干燥时间可大大缩短，从而提高整个涂层的机械性能。加热烘干，按温度可分为低温(100℃以下)、中温(100-150℃)和高温(150℃以上)三种，也可以对流干燥、辐射干燥、感应干燥三种，进行干燥注意炉内温度均匀一致，避免涂膜表面过烘及未干情况。
有机硅耐高温涂料可防止冷凝发生，在1100℃的物体表面涂上8mm高温隔热保温耐高温漆涂料温度就能降低到100℃以内。此类涂料可以广泛地应用于高温蒸汽管道、高温炉、石油裂解设备、发动机部位、冶金行业的金属高温防护等。以炉窑为例，我国有蒸汽锅炉100万台，这个体系的综合实力，决定着这个品牌销售业绩的高低。对于现在身处“内忧外患”的防火漆企业来说，迫在眉睫的就是需要这样一套行之有效的营销模式。涂刷在炉膛、窑炉内壁会比任何材料表面平整光滑和火焰红外线反射功能，减少炉壁的吸热，重防腐涂层底漆，更适用于高温热风炉内外壁以及烟囱、烟道、烘道、可以涂0.1mm到几个厘米厚度，经测试：有机成分在长期在空气中容易老化易燃，使炉膛的火焰温度提高。
有机硅耐高温漆低膨胀防火微晶低膨胀防火微晶玻璃，是用现代技术通过对原材料进行一系列加工制造出来的一种新的微晶体材料。早用于航天器火箭发动机燃料仓的防护，使火箭在冲出和返回大气层时，免遭高温对燃料仓的破坏，一旦火箭冲出大气层，它便自行剥落。在有机硅耐高温漆工业生产过程中，为了能适应压延、压制等成型方法，采用石英为介稳晶体，就能使其具有较高的可操作性和容易成型的工艺特性，当把综合引入作晶核剂时，这种材料经热处理后，可析出晶体尺寸小于可见光的极微小晶粒，形成膨胀系数小、强度高的透明体微晶玻璃，用耐高温漆可以制作望远镜镜片、环形激光陀螺、器皿等。
耐高温涂料是一种重要的涂料，自从四十年代有机硅工业化生产以来，用其产品所配制的耐高温涂料，在高温电机，电器绝缘方面得到了广泛应用。例如有机硅铝粉漆用于飞机发动机的耐高温防腐涂料，取得了成就，有机硅陶瓷玻璃涂料，满足了更高温度防腐的要求。但是由于有机硅本身机械性能差，附着力、耐磨性，耐溶剂性低，越来越不能满足现代电机、电器、宇航以及耐特种介质的要求，从而出现了一系列杂环聚合物。该聚台物己成功地应用于特种耐高温工程塑料、模塑料、薄膜、层压材料、粘台剂及涂料中。除对纯硅氧主链进行改造，在主链中引入N、Ti、P、B等外，还用有机树脂改性，使之耐热、耐辐射，耐油、耐水解、耐磨。尽管如此，这些新型高聚物在高温涂料中还未能得到广泛的应用，绝大部分产品仍处于研制阶段。
