鑫通锚杆台车基本工作方式：工作时采用1套37/55KW电机泵组系统提供动力，通过液压柱塞泵多联式提供液压动力，液压系统控制阀组系统控制凿岩工作及其他动作，冲击、旋转均采用各自单的泵；
DS3锚杆台车工作能力： 适应于3.3-5.5m巷道一次停车锚杆作业工作，爬坡能力≥±25%、凿岩孔径32-51mm；应用1.8-2.2m管缝式锚杆，可打顶邦、侧邦任何角度锚杆作业；该机作业机构采用全液压驱动，凿岩速度可达0-2米/分，转弯半径巷道仅需R内3m，R外5m。
鑫通机械DS3锚杆台车具备锚杆杆库(根据需求选择)：容积10根(管缝式)或12根（树脂式）或管缝式与树脂式；网片机械手：具备多个角度油缸自动张紧松抓；锚杆机头：液压凿岩机自动取锚杆塞锚杆一气呵成。钻孔机头：液压凿岩机
DS5钻注锚一体机应用范围：公路隧道、铁路、水利水电、地铁以及工程、矿山及其他各种地下工程等隧道和涵洞的各种锚杆作业；服务平台吊篮可为装药、排险、挂网等辅助工作提供升降平台。
DS5钻注锚一体机：采用施耐德电气控制系统及其他保护系统
电机的综合保护：过载、过流、欠压、过压、欠流、短路、缺相、漏电、相位等。
发动机及传动系统的保护机油压力、温度、传动油压力、温度等
液压油箱的辅助保护：油位过低、油温过高、过滤器堵塞等
凿岩系统的保护：凿岩水压低、气压低、自动开孔、自动停止、凿岩功率自动调节、防空打、防卡钎等
鑫通机械DWS31锚杆台车是专高铁、高速等隧道全断面开挖及中大型分台阶开挖法施工中掘进及锚杆凿岩作业而设计研发，因整机狭小行走灵活广泛应用于高速公路、高铁及水利隧道分台阶开挖法施工中，多台并排使用效果佳，其可代替人工风钻不便作业的径向锚杆孔、支护孔、锁脚孔等作业具备明显优势。
