1、地感接口，支持外置和内置地感，预留地感接口，可方便与地感连接，实现其它相关安全功能。
2、IC系统接口，可随时增设简易IC刷卡系统、简易停车场收费系统及其它道路收费系统。
3、红外对射防砸（需配对射装置），有红绿灯接口（220VAC）
方便快捷：
1、内置式控制器，可方便拆装，布线和维修更加方便。
2、安装简单，系统采用全遥控信号传输技术，因此将道闸固定于地面后接通电源即可3、调试简捷，采用高科技的电子技术系统具有全自动检测功能，在接通电源后，系统即时进入各种功能状态检测，在不到1秒钟时间就可进入正常使用。（即免调试）jnlgzn
可靠：
1、特殊机芯，机芯采用特殊的方式进行起落杆平衡设计，克服了目前国内所使用的拉力弹 的拉力弹簧所带来的容易断裂及松动的弊端。（专利技术）
2、内置式控制器，完全防水设计，确保控制器性能更加稳定、寿命更长。
智能停车场管理系统，是现代化停车场车辆收费及设备自动化管理的统称。是将停车场完全置于计算机统一管理下的高科技机电一体化产品。他以感应卡IC卡或ID卡（新技术有两卡兼容的停车场）为载体，通过智能设备使感应卡记录车辆及持卡人进出的相关信息，同时对其信息加以运算、传送并通过字符显示、语音播报等人机界面转化成人工能够辨别和判断的信号，从而实现计时收费、车辆管理等目的。jnlgzn
主动道闸主要结构：
1.机箱：结构坚实结实，做防雨水和喷塑维护，外壳能够用特制的钥匙方便地翻开和拆下。
2.挡车(道闸）杆：采用铝合金资料的八角方杆，杆体内加了整条的加强筋，质量牢靠。在栏杆大于5米时和风力较大时，栏杆有开裂的可能性。
3.传动部分：四连杆平衡设计，栏杆运转轻捷、平稳、输入功率小，避免人为抬杆和压杆，将外部作用力经过传动组织奇妙卸载到机箱上。
4.电子操控部分：感应挨近开关、霍尔开关，结构缓冲顶位三重操控。
5.由主操控器、集成在减速机上的限位开关、等组成，并具有能够衔接三联按钮或其他操控设备实施开、停、关操控的长途操控接口。电动栏杆其品种安车流量分标准型和快速型；
鲁冠道闸介绍：
1.机箱：结构坚实结实，做防雨水和喷塑维护，外壳能够用特制的钥匙方便地翻开和拆下。
2.挡车(道闸）杆：采用铝合金资料的八角方杆，杆体内加了整条的加强筋，质量牢靠。在栏杆大于5米时和风力较大时，栏杆有开裂的可能性。鲁冠
3.传动部分：四连杆平衡设计，jnlgzn栏杆运转轻捷、平稳、输入功率小，避免人为抬杆和压杆，将外部作用力经过传动组织奇妙卸载到机箱上。
4.电子操控部分：感应挨近开关、霍尔开关，结构缓冲顶位三重操控。
济南鲁冠道闸采用减速电机驱动使闸杆作缓启渐停无冲击的快速平稳动作，并使闸杆只能在限定的九十度范围内运行，不出意外。运行安静无噪音，适于频繁起落；采用的全自动跟踪平衡机构使任意位置静态力距为零，从而大限度地减小驱动功率和延长机体寿命。
金奖银奖不如使用者夸奖，金杯银杯不如老板口碑 好道闸由鲁冠生欢迎各位老板电话洽谈业务
1. 次采用了柔性启动停止技术，确保了电机、机械在运行中不受冲击，使运行寿命增加了一倍以上。
2. 人性化离合装置，停电时只需轻轻旋转离合手柄，便可实现电动与手动之间的转换。省却了停电后打开机箱摇动电机的麻烦。
3. 可以选配备用蓄电池，有电时自动向蓄电池充电，停电时自动由蓄电池供电。
4. 具备插座式车辆处理器模块和外接车辆处理器两种可选方式。
5. 电子行程系统，运行可靠调节方便，轻轻按动按钮便可对行程进行设定。
6. 落杆时具有遇阻返回功能，并且遇阻返回力度随时可以调节。
7. 红外对射防砸功能（需配红外对射装置）。
8. 可外接手动线控装置。
9. 机箱流行样式设计，美观大方。外壳采用冷轧钢板制作，经过磷化处理、室外粉喷塑，长时间不变色、不褪色。
1. 标准道闸表面采用钢板成模制作。
2. 鲁冠道闸表面采用（喷塑）制作。
3. 采用PLC控制系统，全电路无触点控制，安全可靠。
4. 电机设热敏和时间双层保护，延长使用寿命。
5. 所有零配件均采用防锈材料，提高设备使用寿命。
6. 多种控制方式：停电手动起杆、手动控制盒、智能遥控器。
7. 道闸采用控制技术----——霍尔元件控制，准确到位。
8. 机械双重自锁，运行平稳，安全可靠。
