矿山翻斗车，非公路自卸车主要用于金属矿山（例如，磷，铅，锌，金，铜，铝，锰，萤石，方解石矿等），矿山翻斗车、铲运机和经常与使用施工机械的相关联的扒渣机，配套运输可以提高产量。 “车辆结构紧凑，易于维护，操作灵活性，安全性和可靠性，可操作性，适合在复杂的道路条件下，完成矿石、矿渣的运输工作。
除了运输功能，翻斗车还可以进行装卸货物的动作。它们的倾卸方式可根据需求进行调整，例如侧翻、后翻和自卸等。这种灵活性使得翻斗车在不同场景中都能发挥其作用，提高工程效率。
随着科技的不断进步，翻斗车也在不断地进行技术创新。现代翻斗车普遍配备了的液压系统和自动化控制系统，使得操作更加简单方便。这些系统可以确保卸货的平稳性和安全性，减少了操作员的劳动强度。
翻斗车的全球影响力不仅体现在工程建设领域，还对经济发展产生了积极的推动作用。翻斗车的使用不仅提高了工程效率，而且创造了大量的就业机会。同时，它们也帮助改善了交通、水利等基础设施，为社会的发展做出了贡献。
自卸车的发动机、底盘及驾驶室的构造和一般载重汽车相同。 高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，车厢前端有驾驶室安全防护板。 发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。 发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，推动活塞杆使车厢倾翻。以后向倾翻较普遍，通过操纵系统控制活塞杆运动，可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上。车厢利用自身重力和液压控制复位。
由于猛提车的惯性力很大(一般是额定举升力的5~20倍)，极易造成车架变形、车厢和付车架开焊、烧油泵或破坏密封破坏液压缸等损害，车辆的使用寿命降低，严重者还会出现翻车事故。所以一般翻斗车禁止举升时行车。
