根据Zwicker等，“无偏烦恼度（UBA）”指的是，在可描述的声学条件下的声学实验室中进行实验时，受到声音烦扰后人的反应，并且这个反应与声源参数无关。Zwicker等在1991年的时候进行了两组实验来研究所谓的“无偏烦恼度”，组实验实验对象在客厅读书，第二组实验对象准备入睡，他们分别被噪音所干扰。结果表明，声音的响度对造成烦恼有决定性的影响（从下面的公式中也可以看出），且同一个噪声在白天（读书）造成的烦恼度影响差不多是夜晚（入睡）的一半。
如果将白天黑夜区别系数d、响度N、尖锐度S和波动度F考虑进去（此实验中粗糙度R几乎没有影响所以未包含），结合实验数据和数学运算可以导出“无偏烦恼度”（Unbiased Annoyance，UBA，单位：au）的表达式如下：
为什么日本车能在中国卖的那么好？因为小日本真的懂咱中国百姓的心思。日本车企做过一个调查，中国消费者在乎的10个新车质量反馈，个反馈中四个是关于噪音的，而美国消费者只有一个。
定位不同，需求各异，那么这家日企就针对降低噪音，投入更大的研发力度，针对性的满足中国消费者的需求。有人要说了，隔音降噪不就是加密封条么？看过机械前线之前文章的朋友应该知道，车内的噪音控制，光贴密封条是远远不够了。接下来，我们以东风日产天籁为例给大家讲讲，取其精华弃其糟粕，日本人处理问题的方法思路值得我去学习。
订立隔音性能目标很重要
作为日产在中型车市场上的主力车型，日产新款天籁的静音水平直接影响着其市场竞争力。面对同级竞品更新换代带来的隔音性能提升，日产新款天籁又是如何实现自我提升，保持自身在舒适性和静音方面优势的呢？
在产品企划阶段，东风日产就已经参与到新款天籁的项目里面来，对中国消费者以及中国市场上的中型车进行了调研工作。根据竞品现款车型的性能指标，预估出其改换/换代车型的性能指标，结合中国市场消费者的需求，拟定国产版本新款天籁的性能目标，其中就包括今天我们要讨论的隔音性能目标。该隔音性能目标与现在或者将来的竞品相比，持平或者更好，这样车型才有足够的市场竞争力。
家用电器的大量普及，显著提升了人们的生活品质。但家用电器产品在给人们提供舒适生活的同时，其工作时辐射的噪声也慢慢的引起人们的重视。基于此，国家通过编制噪声测试标准，规范各类型家电产品的噪声测试。标准GB/T4214.1是针对家用电器噪声测试的方法，标准修改采用国际标准IEC60704-1。
图1 GB/T 4214.1标准封页
标准GB/T4214是一个系列标准，适用于各类型由电网或电池供电的家用和类似用途电器，包括它们的附件和部件。其中类似用途可理解为与家庭环境类似的条件下使用，如旅馆、咖啡厅、茶室、酒吧、理发店、洗衣机等等场所。
图2 各类型电器产品
机器或器具工作时产生的并向周围环境各方向辐射的总噪声采用噪声声功率来描述，因为被测对象的噪声声功率与其所处的声学环境相对立，因此选定声功率级作为家用和类似用途电器发射噪声大小的评价量是较为全面客观的。本文主要解读对家电和类似用途电器进行噪声测试时的通用要求和注意事项。
其中被测器具的运行与定位很可能对噪声源发射的声功率产生影响，所以在标准GB/T4214.1中对不同运行和安装方式的器具做出非常明确的规定。
