海运出口防锈防护蜡施工要求：
一、喷涂前应漆面完全干透，无划伤，无锈蚀，无灰尘，先将机械上的污垢用软布擦干净，把玻璃用纸膜包好，轮胎有橡胶处用纸膜把橡胶处包好；刚烤完漆的机械需自然冷却后方可喷涂防护蜡，若漆面未经冷却、漆面未完全干透就进行喷涂施工，造成的后果由施工方承担责任，不能认定为产品质量问题。
二、整车正常喷涂应反复两次,不要留有未喷涂的死角；底盘部件的折叠层、凸缘和裂缝需要进行严格喷涂；喷涂一定要均匀；底盘标准件部分在喷涂防护蜡后，好再抹一遍黄油加强防护；存放于甲板位置的话，需要喷涂底盘；
三、防护蜡喷涂时间间隔为5-10分钟,干膜厚度达50微米以上防护效果好，产品经喷涂，防护蜡在4h左右会自然风干成膜，具体干燥时间由温度、湿度、风速等多种因素决定；
根据海运环境、运输时间、存放位置（船舱或甲板）调整喷涂次数及蜡膜厚度；
海运防护蜡、车体防锈蜡、新能源车辆出口海运防护蜡、底盘防腐蜡技术参数：
序号 项 目 质量指标 试验方法
1 均匀性 无结晶现象产生
2 粘度，（50℃）S 15-20 涂四杯
3 滴点， ℃ ≥ 90 GB/T 4929
4 闪点， ℃ ≥ 48 GB/T 261
5 固体分， % ≥ 35
6 高温蠕变性(80±1℃×8h)，≤ 2
7 低温稳定性（-25±2℃×8h）， 无裂纹或失去粘附性
8 湿热试验干膜厚度≥70微米，1200h 0级 GB/T 2361
9 盐雾试验干膜厚度≥70微米，1000h 0—1级 SH/T 0081
10 储存稳定性，沉积物 % ＜ 5
11 喷雾试验，（20±5）℃ 喷雾性能好，均匀不流淌
包装：20kg/桶、40kg/桶
济南竞宇新材料技术有限公司为源头工厂、产品长期放置不分层、品质保障
海运防护蜡蜡膜去除方式：
除蜡水代替了传统有机溶剂在汽车方面的应用，在保持良好的溶解特性的同时，能有效保护汽车漆的光亮度，也能达到安全、健康和环保的标准。
本品由多种表面活性成份及其它助剂科学配制而成，既环保又。
适用领域
用于清除涂有表面防护蜡、内腔防护蜡、底盘防护蜡的汽车、工程机械、农业机械等车体的框架、底盘等。
使用方法
喷涂或手工擦除。
除蜡水包装规格：20kg/桶
汽车内腔防腐蜡（CW532）
概述
为提高汽车整车的防锈能力，需对车身点焊形成的缝隙、夹层、空腔、装配孔的边缘等部位喷涂内腔蜡进行防锈。对防止内腔发生锈蚀、延长车辆及机械的使用寿命非常重要，完全可以避免车辆内腔部位因漆膜薄而造成的生锈现象，能使机械设备及零部件保持一定新度。
产品优势
具有的防腐、防锈、防潮湿、防盐雾、抗酸碱、抗氧化等功能；
对涂膜无侵蚀，对金属部分有很好的防锈作用；
此保护膜去除工艺简单。
适用领域
汽车内腔防护蜡主要用于汽车、工程机械、农业机械、等车体闭合截面，车门内腔及底板防护；还可用于型钢材内表面及各种零件的表面防锈。
海运内腔防腐蜡，采用注入内腔的方式进行施工，具体步骤联系客服
济南竞宇新材料技术有限公司研发生产的内腔防腐蜡技术参数
项目 质量指标
外观 浅黄色膏体
粘度（25℃），S 15-20
固含量（%）
不挥发份滴点（℃），≥ 80
干燥时间（指干），h ≤1
耐盐雾性，h ≥500
涂膜厚度um 20-60
济南竞宇新材料技术有限公司生产海运防护蜡、防锈蜡、防护蜡、定制防护蜡、底盘防护蜡、内腔防腐蜡等
海运表面防护蜡主要用于卡车、工程机械、农业机械、铲雪车等贮存运输过程中的膜保护，特别是海运出口时甲板或船舱环境下的涂膜防锈。
底盘防护蜡产品介绍：针对底盘、车架的一款高固含防锈防腐蜡；
使用方法：无空气喷涂机喷涂或空气喷涂均可，详细方法咨询销售工程师；
