环氧树脂砂浆具有很好的粘结性能和抗冲击性能，能够抵抗外力引起的变形，降低体系产生的内应力，提高材料的适应性能。广泛应用于飞机跑道，公路、桥梁，隧道、车间等工程部位抗磨损及修补加固。
埋地管道在土壤中的外腐蚀过程主要是源于土 壤的电化学腐蚀( 包括土壤应力、微生物、电解质等 因素) ，内腐蚀则主要来自于管道内不同的输送介质 产生的化学腐蚀和流体冲刷腐蚀。作为防腐阻隔层， FBE 涂层如果存在缺陷，会引 起金属局部腐蚀，导致涂层鼓泡、剥离、脱落等腐蚀破 坏:( 1) 涂层下残碱、残盐或氧化物引起腐蚀导致涂 层脱落;( 2) 介质渗透至涂层下，引起浓差电池，发生 腐蚀出现涂层破坏; ( 3) 涂层受水浸蚀后吸收膨胀， 内应力使涂层发生鼓泡; ( 4) 化学介质、泥砂流动磨 损引起涂层腐蚀。
环氧树脂防腐施工工艺：
1．被涂物表面应干燥，无油污、灰尘和脏物等杂质，涂覆于电泳漆或已打磨过的底漆表面。
2．使用前将桶内漆料搅拌均匀，按底漆与固化剂（厂家规定的重量比）配比调入固化剂，然后用底漆稀释剂稀释至施工粘度（涂-4计18~20s），用80目滤布过滤后，即可施工。
3．施工以喷涂为主，亦可刷涂。一般施工2遍，遍表干后即可施工下一遍。
4．施工后可自然干燥，也可在60℃,45min或70~80℃,30min强制干燥。
5．须防止水及醇类溶剂混入漆料或固化剂中。
